DCV: Obavljen vanredni inspekcijski nadzor u slučaju deteta sa autizmom – Er Srbija poštovala procedure

[Милан Ракић]

Vanredni inspekcijski nadzor Direktorata civilnog vazduhoplovstva (DCV) nad avio-prevoznikom Er Srbija, Aerodromom Nikola Tesla i pružaocem usluga zemaljskog opsluživanja „Air Serbia grounding services“, započet je 10. avgusta, saopšteno je iz DCV-a.

Kako navode, nadzor je započet zbog događaja prilikom registracije putnika 06. avgusta za let JU 184, sa poletanjem za Tivat u 17:05 časova:

– Tokom inspekcijskog nadzora izvršen je uvid u procedure avio-prevozioca u kojima je opisan postupak koji primenjuje avio-prevozilac u slučaju prijema na let putnika sa posebnim potrebama. Shodno navedenim procedurama prilikom registracije putnika za let, lice koje vrši tu registraciju dužno je da izvrši preliminarnu procenu putnika za let, što je i učinjeno , a o čemu je obavešten šef smene zastupnika avio-prevozioca, koji je poštujući navedenu proceduru, zajedno sa putnikom i pratiocem otišao do dežurnog lekara na aerodromu „Nikola Tesla“.

Lekar je izvršio procenu spremnosti putnika za let i utvrdio da putnik u datom trenutku i stanju nije bio spreman za let. Nakon izvršene procene lekara, predstavnik avio-prevozioca na aerodromu doneo je odluku da se putniku uskrati ukrcavanje u vazduhoplov. –

Prema rečima Direktorata, u toku vanrednog inspekcijskog nadzora izvršen je i uvid u zapise iz rezervacionog sistema koji koristi avio-prevoznik gde je utvrđeno da rezervacija putnika kome je uskraćeno ukrcavanje nije sadržala informaciju da se radi o putniku sa posebnim potrebama.

Tada je takođe utvrđeno je da je avio-prevoznik poštovao odredbe procedura navedenih u priručniku, kao i da nije bilo povrede Zakona o vazdušnom saobraćaju i Zakona o obligacionim i osnovama svojinsko-pravnih odnosa u vazdušnom saobraćaju.

– Direktorat podseća, da svi putnici imaju pravo da prilikom rezervacije karata prijave putovanje i lica sa posebnim potrebama kako bi takvim licima bili omogućeni uslovi za prihvat i prioritetno ukrcavanje u vazduhoplov. – kažu iz DCV-a.

Marta LUTOVAC

 

[Милан Ракић]

"Moj sin je četiri puta putovao avionom – i nikad problem"

Istoričar Čedomir Antić kaže da će nastaviti sa tužbom protiv Er Srbije jer njegovom autističnom sinu (11) nije bilo dozvoljeno ukrcavanje u avion te kompanije.

To je učinjeno uz obrazloženje da mu se ne dozvoljava da uđe u avion kako ne bi uznemirio ostale putnike.

Povodom saopštenja Direktorata civilnog vazduhoplovstva Srbije da nije bilo propusta nadležnih službi kada je dečaku sa posebnim potrebama onemogućeno da avionom Er Srbije leti od Beograda do Tivta, Antić je za televiziju N1 rekao da će sud utvrditi ko je pogrešio. 

On je kazao da tim saopštenjem Direktorat brani sam sebe umesto da brane prava putnika, kao i da je njihova obaveza da upute izvinjenje i isprave štetu koju su naneli. 

"Njihovo postupanje krši Zakon o sprečavanju diskriminacije osoba sa invaliditetom. Na sudu ćemo utvrditi ko je pogrešio, na kraju krajeva živimo u modernom svetu, postoje kamere koje su sve zabeležile, pa ćemo to predstaviti sudu", rekao je Antić. 

On je rekao da je njegov sin do sada četiri puta putovao avionom i da nikada nije imao slične probleme. 

"Nije tačno da moram da prijavim da mi dete ima posebne potrebe, već jasno stoji da je to stvar izbora staratelja. Na čekiranju, kada su me pitali, rekao sam iskreno da je autizam i tek tada su odlučili da mu zabrane da se ukrca", kaže Antić. 

Antić je ranije kazao da njegov sin nije otputovao na more, iako je trebalo da putuje u pratnji majke, bake i sestre, jer su supervizor, lekar i menadžerka leta procenili da bi eventualno njegovo dugotrajno plakanje moglo da uznemiri ostale putnike. 

Direktorat je danas saopštio da je 10. avgusta započeo vanredni inspekcijski nadzor povodom slučaja koji se dogodio 6. avgusta na beogradskom aerodromu "Nikola Tesla" prilikom registracije putnika za let JU 184, za Tivat, i da je utvrđeno da su poštovane propisane procedure. 

Navodi se da je sproveden inspekcijski nadzor i uvid u procedure avio-prevoznika u kojima je opisan postupak koji se primenjuje kod prijema na let putnika sa posebnim potrebama. 

Lekar je, kako se dodaje, uradio procenu spremnosti putnika za let i utvrdio da on nije bio spreman za let, pa je posle procene lekara predstavnik Er Srbije na aerodromu doneo odluku da se putniku uskrati ukrcavanje u avion.

[Милан Ракић]

Danilo Ćurčić: Pravilo, a ne izuzetak

 

Prošle nedelje u Srbiji je sasvim iznenada počelo ponovo da se govori o autizmu. Kako već to biva, povod nije najsrećniji.

Prvo smo imali prilike da na domaćoj televiziji gledamo film „Lazar“ Sanje Lončar i Slaviše Lekića, koji prikazuje sa čim se deca sa autizmom u Srbiji bore i kako je težak put njihovih roditelja da omoguće svojoj deci da ostvare svoj potencijal i da se izbore sa kršenjima ljudskih prava. Taman dok su se slegali utisci od filma, nacionalni avioprevoznik Air Serbia uskratio je pristup svojim uslugama detetu koje ima autizam.

Odmah nakon toga, desilo se šta se i često dešava takvim povodom – medijski napisi o slučaju, izjave roditelja dečaka kom je uskraćeno da ode na more sa svojom porodicom jer je „uznemiravao ostale putnike“ svojim plakanjem i navodnom agresivnošću, posle toga izjave nadležnih u kompaniji, najave inspekcija i slično. Nekoliko dana kasnije, mediji su izvestili da je kompanija pozvala oca dečaka kom je uskraćena mogućnost da otputuje na more sa svojom porodicom, obavestila ga da nema slučaj protiv njih, da vodi negativnu kampanju protiv kompanije, te da kompanija nije preduzela ništa iako je teško napadnuta kampanjom koju on vodi protiv njih u medijima.

Imajući u vidu da se radi o slučaju koji će verovatno dobiti sudski epilog, postavlja se pitanje kako stvari pravno stoje i da li možemo da očekujemo da kompanija Air Serbia odgovara za postupanje koje je nesumnjivo izazvalo veliku pažnju javnosti.

Na početku je važno napomenuti da je diskriminacija osoba sa invaliditetom, kao i dece sa poteškoćama iz spektra autizma pre pravilo nego izuzetak. Zato je i slučaj Vida Antića pre pravilo nego izuzetak.¹ Retki su slučajevi u kojima roditelji ili neko drugi iz najbližeg okruženja progovori o ovim temama. Samim tim, još su i ređe prilike da se razgovara o tome kako društvo gleda na „druge“ i kako ih tretira – kao osobe koje imaju ista prava kao i svi ili kao one koji nemaju ta prava.

Ako pogledamo oko sebe, baš kao što skoro pa da uopšte nema osoba sa fizičkim invaliditetom u našem okruženju, tako isto nema ni dece koja imaju poteškoće iz spektra autizma u našim školama, našim autobusima, našim samoposlugama pa ni našim avionima. Naši gradovi nisu prilagođeni kretanju osoba sa invaliditetom koje koriste kolica za kretanje, naš obrazovni sistem nije prilagođen osobama sa razvojnim smetnjama i ne zna kako ovom temom uopšte da se bavi. Do januara 2016. godine i donošenja novog Pravilnika o unutrašnjem redu u železničkom saobraćaju,² živeli smo u zemlji u kojoj je ulazak u železničke stanice bio zabranjen osobama sa HIV, hepatitisom i drugim „zaraznim bolestima“, kako je bilo navedeno u čl. 17. prethodno važećeg propisa.³

Upravo zbog svega toga je važno da slučaj Vida Antića što pre dobije sudski epilog i da porodica tuži Air Serbia ali i da sudovi efikasno⁴ utvrde da li jeste ili nije bilo kršenja antidiskriminacionih propisa u Srbiji.

Dakle, šta se sve dogodilo u ovom slučaju?

Dečak koji ima poteškoće iz spektra autizma je sa svojom porodicom krenuo na more. Na aerodromu je usled gužve i opšteg haosa koji u letnjim mesecima ume svima nama da natera suze na oči, počeo da plače. Njegov plač je alarmirao zaposlene u Air Serbia pa je posle razgovora sa roditeljima – dakle, pre razgovora nego pregleda aerodromskog lekara (lekara medicine rada!) – odlučeno da se dečaku ne dozvoli da se ukrca na let. To je odlučeno pošto je dečak, prema rečima predstavnika kompanije, počeo da se ponaša agresivnije, pojedini putnici su se žalili a kompanija odlučila da „bezbednost putnika stavi na prvo mesto“.

Zaposleni u kompaniji Air Serbia u ovom slučaju su dečaku koji ima teškoće iz spektra autizma uskratili pružanje usluge upravo zbog njegovog ličnog svojstva – autizma. Takvo postupanje zabranjeno je čl. 17. Zakona o zabrani diskriminacije i čini se da sudovi tu ne bi trebalo da imaju težak zadatak da utvrde diskriminatorno postupanje. Prema izjavama roditelja i saopštenju kompanije, čini se da nije ni bilo pokušaja da se izvrše razumna prilagođavanja⁵ koja će omogućiti i ovom mladom putniku da otputuje na svoju destinaciju i uživa u odmoru sa svojom porodicom. Umesto da su zaposleni pokušali da u razgovoru sa roditeljima koji najbolje znaju kako u sličnim situacijama reaguje njihovo dete pronađu način da se umanji njegova uznemirenost, oni su odlučili da ga skinu sa leta i da se ne zamajavaju „problemom“ koji po bezbednost letelice predstavlja jedanaestogodišnji dečak sa autizmom.

Godine 2015. kompanija United Airlines je uradila istu stvar, i izbacila autističnu devojčicu i njenu majku sa leta. Swiss Air je iste godine odbio da ukrca jednu porodicu na svoj let zbog toga što je jedan njen član dečak koji ima autizam. Prva kompanija je tužena zbog ovoga a druga je uputila izvinjenje i refundirala novac porodici. Očigledno je da se ovakve situacije dešavaju i drugim kompanijama i Air Serbia nije izuzetak u tom smislu.

Izuzetak je u tom pogledu to što Air Serbia odbija da prihvati da je napravila grešku, odbija da se izvini i na kraju – pritiska roditelje zbog njihove najave da će potražiti zaštitu na sudu. Ovi pritisci kompanije na roditelje takođe su u suprotnosti sa odredbama Zakona o zabrani diskriminacije, pre svega onima koje propisuju da je zabranjeno da se prema nekome neopravdano postupa lošije isključivo ili uglavnom zbog toga što taj neko traži ili namerava da traži zaštitu od diskriminacije.

Diskriminacija dece sa autizmom je pravilo, a ne izuzetak. Bahatost i osionost velikih prema malima je takođe pravilo, a ne izuzetak. Sada je na sudovima da odluče da li ćemo menjati ta pravila.

____________

1. OHCHR – Discrimination against autistic persons, the rule rather than the exception – UN rights experts, online.
2. „Sl. glasnik RS“, br. 2/2016
3. „Sl. list SRJ”, br. 16/2000 i „Sl. list SCG”, br. 1/2003 – Ustavna povelja
4. Drugi javnosti poznat slučaj diskriminacije u kom je tužena strana Air Serbia, kao pravni sledbenik Jat Airways, je slučaj Pfeiffer, pilota koji je pre osam godina podneo tužbu protiv ove kompanije, a gde se sudski epilog, uprkos načelu hitnosti u ovim slučajevima, još uvek iščekuje.
5. Primera radi, pojedine kompanije i aerodromi u Americi sprovode program nazvan „Wings for Autism“ u kojima zajedno sa porodicama koje imaju decu sa autizmom simuliraju odlazak na aerodrom i ukrcavanje na avion, pa čak i procedure oko poletanja, a sve kako bi se deca koja imaju poteškoće iz spektra autizma pripremila za pravi put i bila opuštenija kada dođe do pravog leta. Pored toga, tu su i brojne druge mogućnosti – od obezbeđivanja dodatnog prostora za decu sa autizmom, fleksibilnijih procedura i jednostavnijeg prolaska kroz stresne kontrole pa sve do razumnijeg odnosa prema roditeljima dece sa autizmom, kakav je izostao u ovom slučaju.

[Вилер Текс]

пре 56 минута, Милан Ракић рече

 

 

Prema rečima Direktorata, u toku vanrednog inspekcijskog nadzora izvršen je i uvid u zapise iz rezervacionog sistema koji koristi avio-prevoznik gde je utvrđeno da rezervacija putnika kome je uskraćeno ukrcavanje nije sadržala informaciju da se radi o putniku sa posebnim potrebama.

 

 

Постоји ли форма која се уноси у резервациони систем ако се ради о неком поремећају као што је аутизам? Или се то може ставити само као напомена?

Не верујем да постоје форме као када се у резервације уносе колица,посебна врста јела итд. 

Ако је авио компанија обавештена о томе, онда је пропуст њихов. Мада не видим шта мења ситуацију ,јер чак и да је унето у резервацију, и даље имају право да забране укрцавање ако особље на чек ину и лекар то одлуче.

Људи који раде овај посао гледају да ураде све по процедури, колико год она била сурова. Мислим да просто не желе да препусте ништа случају. Нажалост то се преломи на невиним и најслабијим.

 

[Милан Ракић]

пре 12 минута, Вилер Текс рече

Не верујем да постоје форме као када се у резервације уносе колица,посебна врста јела итд. 

[Вилер Текс]

@Милан Ракић Па да. Онда је овај део који говори о томе да није унето никакво обавештење о аутизму, бесмислен, јер за то не постоји могућност ако се купује карта на сајту. Ако се купује телефонски или лично са агентом, како агент да зна то? А и зашто би родитељ то напомињао ако је до сада увек било све ок. Непотребно и бесмислено извлачење и ограђивање Ер Србије од стране ДЦВ-а.

Нажалост, на невинима се увек ломе кола. Не верујем у дискриминаторске намере радника Ер Србије и лекара на аеродрому, просто таква су правила. А са друге стране, жао ми малог јер невин страда.