Da li ste koristili Uber?

[Млађони]

Управо сада, Avocado рече

Pa zato što prosečan čovek ima urođen bias, odnosno iskrivljenu sliku kada posmatra kratkoročne prihode i dugoročne troškove. Jednostavno će videti da može da zaradi X para ovog meseca i to mu deluje super, ali to je super samo kada ne uzmeš u obzir da si automobil platio određenu količinu novca i da posle par godina "taksiranja" moraš da kupiš novi, da moraš na kraju godine da platiš porez na te prihode, da te održavanje automobila košta i da će te koštati mnogo više kad stalno taksiraš... prosto, većina ljudi je sklona da tu ne uzme sve u obzir i napravi pogrešnu računicu jer im treba keš odmah.

Izvini sto ovako ulecem, ali mozes li da svedes neku racunicu? 
Sa neke strane mi deluje logicno sto pricas, ali na kraju se sve svede da zavisi od toga kako vozis, koliko vozis i koliko zaradjujes. 

Ja npr znam i lika koji vozi uber vikendom. Radi covek u americi pet dana nedeljno u jednoj agenciji za pomoc starima a posto zivi u centru winsconsina i ima auto vikendom taksira uberom i kaze da zaradi ist oza ta dva dana koliko za pet dana nedeljno u toj agenciji (odokativno).

takodje ameri imaju jaku kulturu baksisa, mislim da im baksis doprinosi dosta poslu. Ovo je isto anegdotaln, ali opet ljudi koji su u americi konobari kazu da im baksis cesto bude druga plata. Pa tako mozda i za uber? 

ne znam teoretisem.. bas me zanima sto to gledas kao da je tako neisplativo a cini mi se da imas bas jak stav.

[Аристарх]

У немачкој рецимо има одређен број лиценци за таксисте, преко тога не може да буде таксиста. Тако да кад таксиста одлучи да се пензионише. Он само прода лиценцу и то му је нензија. А лиценце иду и до милион евра

[Млађони]

пре 2 минута, Mиљан Л. рече

У немачкој рецимо има одређен број лиценци за таксисте, преко тога не може да буде таксиста. Тако да кад таксиста одлучи да се пензионише. Он само прода лиценцу и то му је нензија. А лиценце иду и до милион евра

Drugim recima, u nemackoj su iskljucili opciju taksiranja mnogim ljudima kao nacin da zarade za zivot i lupili monopol u rukama odredjenih ljudi.

[Juanito]

Користио Uber у САД. Презадовољан био сваки пут. А возаче нико не тера да возе. Ако и даље возе, то онда значи да су задовољни или да не могу ништа боље тренутно да нађу. А те силне регулације није увео Uber, него држава, те се на ту адресу треба обратити  ако вам сметају.

Читао сам о неким гадостима унутар компаније и саму компанију не ценим баш, али тај начин превоза је револуција и смета једино политичарима и привилегованим таксистима. И друге области би следиле сличан бизнис модел да није кочничарских регулација. 

[Avocado]

пре 12 минута, Млађони рече

Izvini sto ovako ulecem, ali mozes li da svedes neku racunicu? 
Sa neke strane mi deluje logicno sto pricas, ali na kraju se sve svede da zavisi od toga kako vozis, koliko vozis i koliko zaradjujes. 

Ja npr znam i lika koji vozi uber vikendom. Radi covek u americi pet dana nedeljno u jednoj agenciji za pomoc starima a posto zivi u centru winsconsina i ima auto vikendom taksira uberom i kaze da zaradi ist oza ta dva dana koliko za pet dana nedeljno u toj agenciji (odokativno).

takodje ameri imaju jaku kulturu baksisa, mislim da im baksis doprinosi dosta poslu. Ovo je isto anegdotaln, ali opet ljudi koji su u americi konobari kazu da im baksis cesto bude druga plata. Pa tako mozda i za uber? 

ne znam teoretisem.. bas me zanima sto to gledas kao da je tako neisplativo a cini mi se da imas bas jak stav.

Imaš recimo ovaj klip, u descriptionu je računica...

Mislim da Uber zabranjuje bakšiš... tj. izgleda da su nedavno dozvolili:

https://www.uber.com/ride/how-it-works/tips/

 

 

 

[Млађони]

пре 1 минут, Juanito рече

 

Читао сам о неким гадостима унутар компаније и саму компанију не ценим баш, али тај начин превоза је револуција и смета једино политичарима и привилегованим таксистима. И друге области би следиле сличан бизнис модел да није кочничарских регулација. 

E i ja sam tu svasta nesto cuo.. .sta se to glupishu?

[Juanito]

пре 18 минута, Avocado рече

Pa zato što prosečan čovek ima urođen bias, odnosno iskrivljenu sliku kada posmatra kratkoročne prihode i dugoročne troškove. Jednostavno će videti da može da zaradi X para ovog meseca i to mu deluje super, ali to je super samo kada ne uzmeš u obzir da si automobil platio određenu količinu novca i da posle par godina "taksiranja" moraš da kupiš novi, da moraš na kraju godine da platiš porez na te prihode, da te održavanje automobila košta i da će te koštati mnogo više kad stalno taksiraš... prosto, većina ljudi je sklona da tu ne uzme sve u obzir i napravi pogrešnu računicu jer im treba keš odmah.

Bukvalno iz istog razloga imaš kockare koji se tripuju da su na dobitku jer u svojoj glavi preuveličavaju ono što su dobili, a ne računaju ono što su izgubili...

Није посао државе да заштити људе од њиховог незнања. Ако заиста мислиш да могу јефтиније да прођу, понудиш им консалтинг и тиме ћемо сви бити на добитку ако си ти у праву. 

[Млађони]

пре 1 минут, Avocado рече

Imaš recimo ovaj klip, u descriptionu je računica...

 

joj boze cim sam vidoe young turks network ukljucio mi se alarm xD
Obecavam da cu se potruditi da gledam bez biasa :P 

[Juanito]

пре 1 минут, Млађони рече

E i ja sam tu svasta nesto cuo.. .sta se to glupishu?

Сексизам, али прави. 

[Avocado]

пре 2 минута, Juanito рече

Није посао државе да заштити људе од њиховог незнања. Ако заиста мислиш да могу јефтиније да прођу, понудиш им консалтинг и тиме ћемо сви бити на добитку ако си ти у праву. 

Uopšte nisam za to država zaštiti ljude od njihovog neznanja... izgleda da sam morao to eksplicitno da napomenem... ali to ne znači da ne smem da komentarišem njihovu poslovnu politiku i etiku...

[Млађони]

пре 2 минута, Juanito рече

Сексизам, али прави. 

E ja to nisam cuo nego neke pokvarenjacke poslovne prakse. 

[Аристарх]

Идеја је да ти не требају брошуре, фиксни телефон, визит карте, познанства ово и оно да би нашао превоз. Постоји компанија која има развијену апликацију да се то што лакше уради и у чак немогућим условима ако имаш интернет, типа да си дошао сад први пут у Јапан. Све те аномалије Убера или неке друге фирме ће да реше друге компаније које ће да се боре за тржиште- значи конкуренција. А самим таксистима је јефтиније то него да се рекламирају на радио, тв, билборде...

Али како ти у Србији да обезбедиш то. Једино преко ГПС уређаја да се умреже сви таксисти и приватници па да се погађају преко неког мрежног центра или алгоритма. То би могао да буде добар посао, направит апликацију за те услуге у србији. 

Транспортујемо: путнике, робе и таште. Разумете да неко жели ташти да плати превоз да би могао на миру да дође од тачке А до тачке Б својим колима, то је сан многих. Таква апликација да узме 1 динар од сваке трансакције би донела милионе евра

[Аристарх]

 

пре 13 минута, Mиљан Л. рече

Идеја је да ти не требају брошуре, фиксни телефон, визит карте, познанства ово и оно да би нашао превоз. Постоји компанија која има развијену апликацију да се то што лакше уради и у чак немогућим условима ако имаш интернет, типа да си дошао сад први пут у Јапан. Све те аномалије Убера или неке друге фирме ће да реше друге компаније које ће да се боре за тржиште- значи конкуренција. А самим таксистима је јефтиније то него да се рекламирају на радио, тв, билборде...

Али како ти у Србији да обезбедиш то. Једино преко ГПС уређаја да се умреже сви таксисти и приватници па да се погађају преко неког мрежног центра или алгоритма. То би могао да буде добар посао, направит апликацију за те услуге у србији. 

Транспортујемо: путнике, робе и таште. Разумете да неко жели ташти да плати превоз да би могао на миру да дође од тачке А до тачке Б својим колима, то је сан многих. Таква апликација да узме 1 динар од сваке трансакције би донела милионе евра

Ово је сад била шала мог колеге. Морао сам да је забиљежим и поделим са осталима... Одох на паузу

[Млађони]

Uber:

[Grizzly Adams]

Користим често. Супер је. 10 х бољи и поузданији од таксија и сл. Чисто, брзо, љубазни људи... и цене су им добре.