Срушио се хеликоптер Војске Србије који је превозио животно угрожену бебу

[коЖељ њацИ]

 

Nisam video odvratniju voditeljku i emisiju u životu.

,,Да Можда Не''

 

 

Да мозак не

 

А и Лазански ми је некако вучићаст

[Тања1]

Ето, објаснио ти је све Милан Ракић (за шта ја нисам имала ни стручности ни времена, али мислим да сам из здравог мозга поентирала да одлуке доноси онај што је "окачен за небо..."). Наравно, не верујем да једно „стручно појашњење“ икада може бити довољно мозгу чија нервна мрежа у глави има око 100 милијарди политичких неурона. Џаба слијепцима цртати.

 

 

 

Зар је толико тешко признати да се не разумеш у све?!

[Volim_Sina_Bozjeg]

@@Милан Ракић,

 

Čini mi se, da pilot nijednog trenutka nije dopuštao, da ludost sletanja na civilni aerodrom može biti tačna destinacija.

 

Sudeći po glasu u prvim kontaktima kontrole leta i pilota, pilot samouvereno i jasno daje do znanja da je destinacija civilni aerodrom gruba greška kontrolora leta.

 

Zašto? Pretpostavljam da nije samo zato što je imao takav plan i slepu naredbu, nego upravo zbog loših vremenski prilika, odnosno neprilika.

 

Posle pilotove intervencije, da je kontrolor leta grubo pogrešio, tražio je potvrdu, da nastavi prema VMA, odnosno dozvolu, da ispoštuje unapred dogovoren najsigurniji plan leta.

 

Sudeći po satnici svi su imali dovoljno vremena da hitnu pomoć pošalju sa sve inkubatorima, kako su kasnije "ubeđivali" pilota na destinaciju VMA, odnosno drugu ekipu na Batajnicu.

 

Pilotu je, čini mi se (procenio sam) opet po glasu, bilo jasno, da ako ne sleti na VMA ili na Batajnicu, neće moći onda sleteti ni na jednoj tački na ovoj zemaljskoj kugli. Dakle pilot jasno daje do znanja da je civilni aerodrom kao destinacija gruba greška i da nije utvrđena ta destinacija, zbog vremenskih prilika, odnosno neprilika. Pilot se je osećao najsigurniji na sletanju VMA ili Batajnica, jer ako tamo, ponavljam ne može da sleti zbog vremenskih uslova neće moći sleteti ni na civilni aerodrom.

 

e pa sada gospodo, ko ima ovde prednost, ekipa iz hitne pomoći, koju  su mogli poslati na VMA ili Batajnicu ili pilot?????

 

Da napomenem još jednom, da je pilot bio potpuno samouveren i precizan, kad je rekao da je civilni aerodrom kao destinacija za sletanje gruba greška!!!!

 

Da je u tom momentu ekipa hitne pomoći i već bila na civilnom aerodromu, imali su dovoljno vremena da je premeste na VMA ili Batajnicu.

[Volim_Sina_Bozjeg]

Definitivno su pilota navodili na civilni aerodrom, ne zbog sigurnosti sletanja nego zbog sanitetske ekipe. Ejjj sanitetske ekipe, pa mogli su poslati deset saniteta na deset lokacija koliko su vremena imali i dopustiti, da pilot sleti bez pritiska i tamo gde su mu vremenski uslovi najpovoljniji. Izludeli su ga sa time, daa inkubatori čekaju na civilnom aerodromu i da nema vremena da se ekipa prebaci. Mislim da je pilotu sve bilo jasno u jednom momentu samo, ne znam zašto je kontrolor leta na kraju insistirao da pilot vizuelnu vidi pistu za sletanje iako mu je pilot dva ili tri puta rekao da nema vidljivu pistu za sletanje.Kako je kontrolor leta insistirao da pilot mora da vidi pistu imao sam osećaj u jednom momentu, da ga navodi na slepo spuštanje, kad je ponovio nemoguće da ne vidiš pistu ona je odmah ispod tebe. I navodio ga na spuštanje.

 

Zašto bre??

[florenntina]

Drago mi je da javnost Srbije, izuzev politicara i njihovih poltrona, i pored svih medijskih pritisaka nije podlega kojekakvim manipulacijama i izgubila iz vida cinjenice da:

 

1. Posada 20minuta pre sletanja nije znala da su predvidjene destinacije i osnovna i alternativna (tj. i VMA i Banjica) promenjene

2. I posle izvestaja od nekoliko stotina stranica ne znamo ko je, kada i zasto izdao naredjenje da letelica sleti na aerodrom Nikola Tesla.

 

To samo govori da ljudi u Srbiji i pored svih nedaca kroz koje su prosli umeju racionalno da rasudjuju i spremni su da podrze prave vrednosti kao sto je herojstvo i humanost kakvu su piloti pokazali mnogo puta tokom svog profesionalnog veka.

 

Neka Gospod Bog poginulim u ovoj nesreci podari vecni mir a nama koji smo ostali da u sto skorije vreme imamo drzavu Srbiju u kojoj se posle ovakvih desavanja krivci nece vratiti u ministarske i premijerske fotelje nego u zatvor gde im je odavno trebalo biti mesto! 

[Milan Nikolic]

08:11

 

Генералштаб демантује Лазанског

 

Генералштаб Војске Србије оштро демантује наводе новинара Мирослава Лазанског изречене у емисији "Да. Можда. Не" да пилоти ВС одбијају да лете и да нису летели данас и у последња три дана.

 

Обавештавамо грађане Србије да пилоти Војске Србије своје задатке извршавају редовно, да су летели и да у систему противваздухопловне одбране стално дежура пар ловачких авиона, наводи се у саопштењу Генералштаба.

 

http://www.rts.rs/page/stories/ci/story/124/%D0%94%D1%80%D1%83%D1%88%D1%82%D0%B2%D0%BE/1885430/%D0%93%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0%D0%BB%D1%88%D1%82%D0%B0%D0%B1+%D0%B4%D0%B5%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D1%82%D1%83%D1%98%D0%B5+%D0%9B%D0%B0%D0%B7%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%BE%D0%B3.html

[florenntina]

Вучић дугује оставку због афере „Хеликоптер“

8. april 2015.Саопштења

Покрет „Доста је било – Саша Радуловић“ захтева оставку премијера Александра Вучића због одговорности за злоупотребу Војске Србије у пропагандне сврхе која је резултирала рушењем хеликоптера Ми-17 и смрћу седморо људи.

Прилози извештаја о узроцима и околностима који су довели до хеликоптерске несреће 13. марта 2015. године у Сурчину, као и транскрипт разговора пилота Омера Мехића са контролом летења, које је објавило Министарство одбране, додатно потврђују одговорност министара одбране Братислава Гашића и здравља Златибора Лончара за ангажовање војне екипе по сваку цену и без обзира на непостојање услова за безбедно спровођење акцијe.

На видело су изашле лажи премијера Вучића „нико ништа није хтео да се слика“ и министра Лончара „Био сам код куће“. Генерал Предраг Бандић је посведочио да је министар одбране Гашић изричито тражио да хеликоптер полети, да је министар здравља Лончар желео да буде присутан при слетању, као и да се, упркос инсистирању пилота Мехића да слети на хелиодром ВМА или у Батајницу, захтевало од пилота да слети на аеродром у Сурчину. Ова последња одлука била је кобна. Арогантни министри су вероватно чекали у Сурчину свој минут славе.

Покрет упозорава да је из објављених транскрипта изостављено осам минута разговора у којима се инсистирало на промени одредишта за слетање.

Непосредан повод који је довео до рушења хеликоптера Ми-17, још није сасвим јасан, али је јасно да је главни узрок непрофесионално понашање и наредбе министара који су желели публицитет у акцији спасавања. Премијер и министри се сад могу правдати хуманим циљевима, али је чињеница је да су пропагандним ефектима акције подредили сигурност четворочлане војне посаде, лекара и бебе, да су војне структуре ставили под неиздржив притисак да се акција спроведе.

Вучић и његови министри су посебно одговорни за безочни покушај скривања сопствене одговорности иза окривљавања пилота Омера Мехића да је пилотирао под дејством алкохола. Премијер Вучић и његови министри урушили су све институције у држави и последњи је тренутак да поднесу оставке.

Izvor: http://dostajebilo.rs/vucic-duguje-ostavku-zbog-afere-helikopter/

[Milan Nikolic]

12:37

 

"Smene u VS pitanje vojnih organa"

 

Pitanje eventualnih smena u Vojsci Srbije zbog pada vojnog helikoptera 13. marta je pitanje za vojne organe, rekao je premijer Srbije Aleksandar Vučić.

 

 

Tužilaštvo radi svoj posao, rekao je premijer i dodao da ne može da kaže kada će Tužilaštvo izneti konkretne nalaze, jer je to samostalni organ, koji samostalno donosi odluke i jer je pravosue nezavisno.

 

Vojska Srbije će obavljati svoje zadatke u skladu sa Ustavom, zakonima i čašću, naveo je Vučić i naglasio: "Oni, čiji je pokušaj bio da nam avioni više ne lete i da vojsku kao najbolju instituciju uruše - u tome neće uspeti".

Avioni će, dodao je, uvek leteti kada za to bude potrebe, kao što je bio slučaj i danas.

Premijer je naveo da je sa ministrom Bratislavom Gašićem i rukovodstvom Vojske Srbije razgovarao o helikopterskoj nesreći, da je bilo reči i o poštovanju procedura, te da je konstatovano da će se takvi slučajevi dešavati, jer se radi o vojsci, o specifičnim zadacima i "prosto se na takve stvari, nažalost, mora računati".

"To ne znači da više neće smeti "da se poleti i da se zaštiti naše nebo", dodao je premijer.

Vučić je najavio kupovinu dva transportna helikoptera MI 17 ili novih 171.

On je rekao da će već u četvrtak vlada doneti odluku da se izdvoji novac za rezerve delove za lovačku avijaciju, naglasivši da su "sve četiri 29-ke i 21 spremne i uvek će biti spremne da polete kada se za to ukaže potreba i da štite naše nebo".

"Bilo je i onih koji su za to da naše nebo štiti neko drugi, ali Srbija će štititi svoje nebo i svoj suverenitet i bićemo sposobni da to uradimo", poručio je premijer.

Premijer je razgovarao i sa vojnicima i oficirima i poručio im: "ponosan sam na našu vojsku i nikom nećemo dozvoliti da nam vojsku ukine, ni da nam je uruši".

Premijer je rekao da ne postoje sukobi u vojsci Srbije.

"Vojska je jedinstvena i snažna. Ako je pitanje da li će i sutra neko da poleti da spasi decu, odgovor je "da'. Vojska će to da radi još snažnije nego do sada", rekao je Vučić.

Premijer Srbije, ministar odbrane i načelnik Generalštaba VS posetili su danas na aerodromu Batajnica pripadnike 204. vazuhoplov brigade i 250. raketne brigade.

Aleksandar Vučić, Bratislav Gašić i general Ljubiša Diković su posle kraćeg sastanka sa komandantom RV i PVO general majorom Rankom Živakom, komandantom 204. VVR, brigadnim generalom Predragom Bandićem i komandantom 250. RB pukovnikom Savom Milenkovićem, prisustvovali poletanju aviona MIG 21 i prikazu osposobljenosti pripadnika 250. rbr.

 

http://www.b92.net/info/vesti/index.php?yyyy=2015&mm=04&dd=12&nav_category=11&nav_id=979774

[cloudking]

Svaka cast Vucicu...

[Grizzly Adams]

"Oni, čiji je pokušaj bio da nam avioni više ne lete i da vojsku kao najbolju instituciju uruše - u tome neće uspeti"

 

Па нису то "они", него "ви".

 

Ти и твоја екипа сте то направили, још мало па до краја.

[коЖељ њацИ]

Откуд сад Вучић на форуму?

 

  "Oni, čiji je pokušaj bio da nam avioni više ne lete i da vojsku kao najbolju instituciju uruše - u tome neće uspeti"

[Ignjatije]

Вучић на форуму

 

Веома нам је драго и мило, госн. Вучићу што сте постали члан нашег форума. Свака вам част на томе, госн. Вучићу. Ми не радимо ништа што је уперено против Вас. Можете слободно да нам допустите да и даље постојимо као форум.

 

 

 

Ваши смо следбеници само то никоме не говорите. Свака Вам част Вучићу!

[florenntina]

Откуд сад Вучић на форуму?

 

Pa ti si bas neobavesten! Zar nisi do sada naucio da nasi politicari mogu u isto vreme da budu na vise lokacija npr. i kuci i u autu i na aerodromu... Kasnis sinko, kasnis...

[Crveni Baron]

Pih malera .... izmace vam Vucic a takva je zgoda bila da ga "skinete" ...

[Срђан Шијакињић]

Објективности ради, а пре свега што Политику поштујем више него све остале медије, а нарочито уредницу Љиљану Смајловић, преносим и један текст из ове друге перспективе. Углавном, заиста ми једна ствар није до краја јасна, зашто новинари и министар не би могли да буду на било ком месту у граду, него су- ако су претпоставке тачне- одабрали баш АНТ...

 

http://www.politika.rs/rubrike/Komentari/Ispovest-naivne-novinarke.sr.html

 

Дејана Ивановић Исповест наивне новинарке

Просто се плашим и да помислим: да нисам и ја којим случајем била на аеродрому тог кобног 13. марта?

У новинарски део приче о трагедији са седам жртава ушла сам, што би се рекло, ни крива ни дужна. Седмог дана од несреће, уредник ми је поверио причу о хеликоптеру јер су сви остали били заузети. Додуше, можда ће неко од теоретичара завере у вези са удесом војног хеликоптера 13. марта ускоро тврдити – да сам намерно изабрана баш ја.

Сада, четири недеље после тог „црног” петка, озбиљно бринем за своје здравље: не због умора услед напорног посла, већ због све јачег страха да са мојим менталним способностима и расуђивањем нешто није у реду. Јер, на основу обиља информација, разговора, изјава саговорника – политичара и стручњака, пилота летача, колега новинара, и даље не успевам да видим заверу која се провлачи друштвеним мрежама и неким медијима, и коју као да виде сви осим мене.

– Зар ти и даље није јасно да је хеликоптер пао зато што су два министра хтела да се сликају? Са собом су повели и своју новинарску свиту на аеродром... Видевши да сам потпуно застранила, пријатељи, рођаци, колеге покушавају на овај начин да ми отворе очи.

А ја ту њихову истину и даље не видим. Хеликоптер и санитетска возила прво су упућени на ВМА. Нико није морао да „тера пилоте да иду на другу дестинацију због политичара”. И нису два министра била на аеродрому, него један. Осим ако неко није фалсификовао податке са оне камере на ауто-путу 13. марта увече, које је министар одбране показао на РТС-у. Додуше, по теоретичарима завере и та телевизија је некако сумњива. А можда је камера била стара као хеликоптер па зато није радила добро?

„Стручњацима за завере”, одједном, више није интересантан министар одбране. Усредсређују се на оног другог, министра здравља, који заиста јесте дошао на аеродром и „новинарску свиту коју је водио са собом”.

Покушавам „неверне Томе” да разуверим оним што је до сада утврђено, без икакве жеље да браним политичаре: они треба да раде свој посао и да одговарају за своје грешке. Кажем да министар и уредници „прозваних” телевизија тврде да новинари нису били тамо. „Лажу, били су”, неумољиви су они који апсолутно све знају о догађајима 13. марта увече.

Као да ми ђаво не да мира, настојим да их разуверим већ утврђеним чињеницама.

– Па да су били тамо ти фантомски новинари, зар не би били најављени у транскриптима, баш као што се у њима помињу два санитета и возило министра здравља, за које се тражи обезбеђивање пролаза? – питам.

– Па нису били на писти са министром. Чекали су на другом месту – одговарају, већ помало изнервирани мојом глупошћу.

– Где?

Размењују погледе као да кажу „како је наивна”: „Били су испред улаза на аеродром”, коначно одлучују да ме „просветле”.

– Значи, седам новинара је чекало скривено у жбуњу да слети хеликоптер. План им је био да искоче из заседе и сликају оног истог министра који их је довео са собом, како држи бебу у наручју? – покушавам да реконструишем догађаје на основу размишљања ових теоретичара завере.

И док се ја питам ко је од нас нормалан, схватам да је ситуација одједном постала драматично озбиљна – сви погледи упрти су у мене:

– Како знаш да их је било седам? – један од њих изговара фатално питање.

– Па, изјавио је један новинар на једној телевизији пре неколико дана. Било је и на друштвеним мрежама – одговарам чудећи се како је њима „који знају све” промакао овај детаљ.

Као по команди одлазе да прошире вест: „било их је седам”, наравно без икакве жеље да можда провере изнету информацију.

– Једна из те новинарске свите је и новинарка јавног сервиса – стиже ускоро до мене нова „сто одсто истинита” вест.

Сазнајем и која, познајем је. Одлучујем напречац, узимам мобилни и зовем је. Да макар мени, крајње приватно, призна ту четири недеље скривану тајну.

– Кунем ти се нисам била на аеродрому те вечери, чула сам и ја за те приче ... – очајним гласом говори новинарка.

Помишљам у тренутку – ко зна колико је пре мене звало ову колегиницу покушавајући да јој изнуде признање.

Подаци које сам сама прикупила и оно што ми сервирају стручњаци за завере, роје се у мојој глави. Покушавам да пратим след догађаја по њиховој истини.

Значи, седам новинара на аеродрому чека да слика министра. Он је, колико се зна, на писти био до два часа ујутру, када се пронела вест да је нађена олупина хеликоптера. Новинари су све време са њим али се не виде, и имају само један задатак „да сликају министра”.

Замишљам метеж који настаје код Сурчина када је изгубљен контакт са летелицом: аутомобиле са завијајућим сиренама, војне „теренце” гомилу људи који трагају за својим колегама, пријатељима... А седам новинара и даље чека. И ниједном од њих ништа није чудно? Ниједан не позива редакцију да јави о нестанку летелице? Одлазе кући у два часа ујутру необављеног задатака и никога не обавештавају о трагедији?

Вест о катастрофи немачког „ербаса 320” обишла је свет непосредно пошто је летелица са 150 душа ударила у један од врхова Алпа, иако ниједан од новинара није био ни километрима од места несреће. О трагедији у којој су угашени животи тек рођене бебе и њених шест спасилаца српски новинари не извештавају, иако су практично на месту удеса, јер им то није задатак? Заиста, иако често мислим да су новинари заборавили на професионалност, не могу да поверујем у тако нешто.

Размишљам – где сам ја била те вечери 13. марта? Око 10 увече шетала сам пса. Запамтила сам то вече, вероватно због трагедије: на улици нигде никога, а новобеоградске блокове притисла јака, ситна киша. Облаци магле, готово до земље. Време – катастрофа. Где сам касније била, не знам. Као да је неко избрисао овај део мог памћења. Просто се плашим и да помислим: да нисам и ја којим случајем била на аеродрому?

Новинар „Политике”