"Добро сам прошао, узми!"

[Tumaralo.]

I sta se desava sa americkom industijom automobila posle uzdizanja nemacke i japanske auto-industrije od 70 pa nadalje ?

[Млађони]

I sta se desava sa americkom industijom automobila posle uzdizanja nemacke i japanske auto-industrije od 70 pa nadalje ?

 

Pa nista, ford je i dalje jedna od njbogatijih automobilskih kompanija. Pored njih je GMC...

 

oni koji su radili lose i zakidali iz usta radnicima su propali, kupile su ih druge kompanije.. i to je to...

 

A ford i GMC su i dan danas medju najinovativnijim autokompanijama u svetu koji i dalje nude odlicne automobile s bogatom opremom za mali novac.

[Grizzly Adams]

I sta se desava sa americkom industijom automobila posle uzdizanja nemacke i japanske auto-industrije od 70 pa nadalje ?

 

Па разбили су их Јапанци. Дешава се да више од пола Америка вози Тојоте.

[Aquilius Cratus]

Gle, proizvod ce ti biti skuplji samo ako ti i dalje budes isao na to da povecanje plate radnicima kompenzujes povecanjem cene proizvoda a sve sa ciljem da i dalje imas milijarde u steku.

Znaci, proizvod moze biti isti, radnici mogu biti bogatiji, firma moze da radi odlicno ali samo ako se gazda odrekne "sve u svoj dzep drugi nek pocrkaju" filozofije. To je tako laka i logicna stvar. Ovo je odgovor i za Akvilija, znaci, firma ne mora da propadne uopste i to nije izgovor za male plate.

 

 Istina ne mora da propadne ali veoma cesto ce propasti bas iz razloga koga sam naveo. Kad povecas cene proizvoda automatski gubis jedan deo ako ne i veci deo musterija koje odlaze kod konkurenta koji razlikje humanitarnu pomoc, Deda Mraza i isplatu plata svojim radnicima.

[Млађони]

Па разбили су их Јапанци. Дешава се да више од пола Америка вози Тојоте.

 

 

pa nisu ih bas razbili, samo su uklonili "skart" i doneli nove proizvode..

 

Gmc, i ford i dlje delju  i kokaju se sa japancima takmie se ko ce da ponudi bolja kola za manje para. bolji motor, ekonomicniji motor, brzi motor.. itd..

[Grizzly Adams]

pa nisu ih bas razbili, samo su uklonili "skart" i doneli nove proizvode..

 

Gmc, i ford i dlje delju

 

Па раде још увек, али су постављени нови стандарди квалитета.

 

Најсмешније од свега је што је за њихов успех заслужан један Американац.

 

I love capitalism! facenew22222222

[Tumaralo.]

I koja je tajna nemackog i japanskog uspeha? Da li je poznato? Eto na primeru auto-industrije.

Posto su Amerikanci ipak imali prednost.. u smislu nisu bili sravnjeni sa zemljom...

[Milos Tijanic]

Sudis coveku kog si video samo na televiziji. Zasto? Smo zto sto je bogat i imsa predrsudu prema bogatim ljudima.

 

Истина, нисам га лично упознао . Некад сам читао о њему, пратио суђења, његов блог, реакције, критике, итд. Па ми засметало како се проглашава за великог добротвора, "он је 90% свог богатства поклонио у добротворне сврхе". Он је изванредан бизнисмен, али називати бизнис и инвестиције хуманитарном акцијом, не иде. Американци свашта називају хуманитарним акцијама.

 

И сам је некада рекао да треба уложити у Африку милијарде, да би се креирало ново тржиште.

[GeniusAtWork]

I koja je tajna nemackog i japanskog uspeha? Da li je poznato? Eto na primeru auto-industrije.

Posto su Amerikanci ipak imali prednost.. u smislu nisu bili sravnjeni sa zemljom...

 

Verovatno mentalitet koji im nije dozvolio da se uživljavaju u ulogu žrtve previše dugo...

 

[Deki992]

Не спречава ме ништа. Ја могу сада свима да дам све што имам и завршили смо. Или могу да то што имам уложим у нову фабрику и направим послове за још 100 људи. Ево ти изабери.

 

Izem ti ja takva radna mesta i takve poslove.

 

Gle, oni nemaju MILIJARDE U STEKU. Vecina para koje zrade ide u obrtna sredstva i proizvodnju.   Kada kazu bill gates im te i te pre, oni tu racunju kompletnu njegovu svoju, od auta koji vozi do akcija koje ima u mikrosfotu (dela mikrosofota koji je njegov)

 

Svejedno. Znaci da je on godinama odvajao i vise nego sto je potrebno (a sve je to u njegovom vlasnistvu), dok mnogima nije dao vise od onog najpotrebnijeg (negde cak ni to)

 

Ne, nego kad uzimas nesto sto nisi zaradio, uzimas vise od onoga sto vredi tvoj posao ti hvatas krivine, lenstvujes ides sirokim putem.

 

Ok ,ako ti smatras da jedan prosecan radnik nije zasluzio da zaradi vise od nekoliko dolara dnevno a njegov direktor je zasluzio da zaradi 100000 dolara dnevno na primer, onda okej, u pravu si.

 

Istina ne mora da propadne ali veoma cesto ce propasti bas iz razloga koga sam naveo. Kad povecas cene proizvoda automatski gubis jedan deo ako ne i veci deo musterija

 

 

Kao sto vec rekoh, cene ces povecati samo ako zelis njima da kompenzujes povecanu platu radnicima a sve u cilju da ne bi pocele da se obrusavaju milijarde ko si prethodno stekao tim robovlasnickim sistemom rada, tako da ako zelis da se odreknes tog vrtoglavom povecanja svoje zarade, nece ti biti frka ni da ne dizes cene proizvoda.

[Млађони]

I koja je tajna nemackog i japanskog uspeha? Da li je poznato? Eto na primeru auto-industrije.

Posto su Amerikanci ipak imali prednost.. u smislu nisu bili sravnjeni sa zemljom...

 

Pravili su bolja kola od vecine amerikanaca. Volkswagen je ubacio golfa koji je prvi imao pocinkovanu limarju, ljudi su to vise kupovali nego druge automobile i vise su zaaradili. Dok su recimo ameri i britanci i dalje imali kola koj nemaju pocinkovanu limariju i vise trule. Japanci slicno tako, nudili su pouzdanija kola koj su se manje kvarila i mnje trosila

 

Ako te znima autoindustrij o tome mogu vekovima )

 

 

Svejedno. Znaci da je on godinama odvajao i vise nego sto je potrebno (a sve je to u njegovom vlasnistvu), dok mnogima nije dao vise od onog najpotrebnijeg (negde cak ni to)

 

 

Problem je sto pricas previse hipoteticki i apstraktno. Ti znash dva primera gde se to desva, i onda to projektujes na sve primere. Kazem ti lepo pogledaj neke malo detaljnije i objektivnije dokumentarce o kini npr, videces da velika veicna kineza odlicno zivi i dobija mnogo vise nego sto im "treba".... da su ti koji zive u ocajnim uslovima i primaju ocajne plate od kojih nemaju ni za 'lebac, retkost i to upravo tamo gde se kineska vlast dogovorila saa "gazdama" da oni "smeju" tu da proizvode i ne dozvoljvaju konkurenciji da dodje i ponudi vece plate.

 

Ako ti mislis da je to lose - ok tvoja stvar. Ja se ne slzem sa time. DA si ti u pravu da je svud tako.... slozio bih se, ali ne mogu jer nije tacno. Mogu smo da se slozim u pojedinacnim primerima, ali isto tako i znam da je to moguce upravo jer nema sistema libelarnog i nema konkurencije i onda gazda ima monopol nad radom i moze da radi sta 'oce. Npr pakistan i najke, sta mislis st abi se desilo kada bi u pakistan dosao i adidas, i reebok i puma i otvorili fabrike? I sta mislis sto ne dolze? Jer im ne da pakistanska vlast, jer najke imju tu povlscenje. Jer sistem nije libelarni.

 

Tamo gde im konkurencije, gde je libelarni sistem, gde moze ko hoce da otvori fabriku, plate i uslovi rada vrlo brzo skoce.

[Grizzly Adams]

I koja je tajna nemackog i japanskog uspeha? Da li je poznato? Eto na primeru auto-industrije.

Posto su Amerikanci ipak imali prednost.. u smislu nisu bili sravnjeni sa zemljom...

 

Тајна је у квалитету производње. Ауто индустрија у САД је била толико доминатна да се више нису трудили да унапреде нешто пуно. Кад су Јапанци после рата решили да покрену привреду они су позвали једног великог стручњака из САД - http://en.wikipedia.org/wiki/W._Edwards_Deming

 

Деминг је био геније који је годинама у Америци покушавао да објасни неке ствари у вези квалитета производње, али га нису превише слушали. У Јапан је отишао 1950-те и објаснио им своју науку, рекао им је "ако будете овако радили, за десет година стићи ћете САД". Јапанци га послушали и стигли их за 5 година. Веома занимљив лик и историјски догађај.

[Tumaralo.]

Verovatno mentalitet koji im nije dozvolio da se uživljavaju u ulogu žrtve previše dugo...

 

 

Realno. Mentalitet je najjaci resurs Nemacke i Japana

 

Btw, kako to Kinezi postaju konkurentniji na trzistu a zakidaju plate radnicima?

[Grizzly Adams]

Izem ti ja takva radna mesta i takve poslove.

 

Другачија радна места не постоје... Да би неко запослио другог, мора прво да заради довољно за то. Не може другачије.

[Deki992]

Другачија радна места не постоје... Да би неко запослио другог, мора прво да заради довољно за то. Не може другачије.

 

Mozda ne postoje radna mesta ali plate i te kako postoje.

Ako ti verujes da je primarni cilj korporacijama da otvaraju nova "radna mesta" i time spasavaju svet onda okej, ja u to ne verujem.