Jump to content

Vojska Srbije kupuje šest novih aviona "mig 29"


Препоручена порука

То су неки дилови да се наши политиканти уграде. Не верујем да ће нам требати у догледно време, ратовање смо завршили одавно, а има пуно пречих ствари.

 

Него `ајде...

ΜΟΛΩΝ ΛΑΒΕ

Link to comment
Подели на овим сајтовима

7896634

 

У чему је проблем? Не разумем зашто је све ово лоше ? Војска нам је уништавана последљих 20-ак и више година. То мора да се реши и да се стане на ноге. Нама је неоходан опоравак, обнова и модернизација војске. Чак су и Бугари јачи од нас.

Људи, ово је Балкан а не Швајцарска. Ваљда нас је историја нечему научила... или можда није.

 

Ево шта смо све имали некада

 

 

А спали смо на... да не причамо.

Link to comment
Подели на овим сајтовима

Da kontrolisemo vazdusni prostor da to drugi nebi radili.

 

Чиме да контролишеш ваздушни простор, са шест авиона? Наравно, "контролисаћеш" док те, не дај Боже, не нападну. Малим земљама као што је Србија апсолутно је непотребна ловачка авијација. Паметније би било уложити новац у неки квалитетан ПВО систем. Тиме бисмо далеко ефикасније контролисали своје небо. А са шест авиона можемо само да се играмо и, ето, да удовољимо ентузијазму нашим пилотима, да мало уживају у послу који воле (што је ОК, само је мало прескупа играчка).

Link to comment
Подели на овим сајтовима

Паметније би било уложити новац у неки квалитетан ПВО систем. Тиме бисмо далеко ефикасније контролисали своје небо.

 

Ово потписујем. Али имамо много мало авиона, колико их се само срушило задњих година без бомбардовања. Требају нам и авиони.

 

Али ПВО је најпотребнији. Макар С-300 ако не можемо С-400 и Панцир. То под обавезно 

Link to comment
Подели на овим сајтовима

Ово потписујем. Али имамо много мало авиона. колико их се само срушило задњих година без бомбардовања. Требају нам и авиони.

 

Зашто нам требају ако реално не могу да допринесу ничему? Шест авиона не значе ама баш ништа. Бацање пара. 

Link to comment
Подели на овим сајтовима

У чему је проблем ?

 

U cemu je problem, velis? Pa sta da radimo sa pola (jedne) eskadrile?

 

Avioni se uzimaju na eskadrile, sa rezervama i dvosedima za preobuku kao dodatkom.

To znaci 12-15, ili 20 aviona najmanje - ima smisla.

 

Ako se ovo skorije ne dokupi za jos najmanje toliko, pa da bude 12 aparata, nema bas nikakvog smisla. I kod avijacije i PVO nije dovoljno samo to sto uzimas nesto kvalitetno, nego ti treba i odredjen broj da bi sve to bilo upotrebljivo...

"Ви морате упознати земаљско да би сте га волели, а Божанско се мора волети да би се упознало." Паскал "Свако искључиво логичко размишљање је застрашујуће: без живота је и без плода. Рационална и логична особа се тешко каје." Шмеман "Always remember - your focus determines your reality." Qui-Gon Jinn

Link to comment
Подели на овим сајтовима

6, 16 или 66 :) Требају нам авиони, не требају нам авиони!? Треба нам ПВО, не треба нам ПВО!? 

 

Дакле, причали смо о овоме много пута до сада. И остању нашег В и ПВО и војске уопште. Хтео бих да допринесем дискусији само једном примедбом...

Наиме, наше В и ПВО се не наоружава да ли са тих обећаних 6, или више, или ће се ићи на модернизацију постојећих ловаца, време ће показати... Али, као што рекох, не наоружавамо се е да би ратовали, јер за то нам не би било довољно ни 10 и више пута летелица од поменутих шест, у условима које смо добро искусили... Нажалост..

 

Дакле, нико се не спрема за рат, него постоји једна друга ствар, а то су неке обавезе које свака држава има у оквиру тзв. Колективне безбедности, а које смо и ми "преузели" чланством у УН, Партнерству за мир, те смеру ка ЕУ. За такво нешто нам је потребна (и) ловачка компонента авијације, за евентуалне задатке пресретања и онемогућавања аката тероризма итд. итд... да не развлачим... Пошто туце наших ловаца има "продужен век трајања" до краја године (и ово је дискутабилно како је изведено, обзиром да су рокови рада истекли прошлог месеца-ко како и на који начин је омогућио продужење рока рада!?), ми би практично са овом годином били онемугоћени да спроводимо ту обавезу и морали би да се обратимо некоме за помоћ, те да му платимо да буде у 24 часовном дежурству за потребе наше територије, односно да нас по потреби `надлети` једном до два пута дневно...

 

Од земаља у окружењу, које су `одустале` од ловачке авијације то `задовољство` италијанском РВ плаћа Република Словенија, где за потребе заштите Словеније два Ф-16 из Авијана дежурају за дежелу по цени од 20 милиона евра годишње колико словеначки порески обавезници дозначе "Аеронаутици Милитаре" :) Република Македонија за исте потребе плаћа Бугарској 13 милиона евра... БиХ је у том смислу под међународним протекторатом, као и територија Космета, односно Црне Горе, која је тренутно у преговорима са Републиком Хрватском око `решавања` тог проблема. Значи од бивше СФРЈ за сада само ми и Хрвати то обављамо самостално за свој грош, али су наши ресурси као што рекох при крају... Значи, морали би и ми плаћати нпр. Хрватском Зракопловству, или Мађарском, Румунском....

 

Шта и како ће Скупштина одлучити-видећемо... Хоће ли то бити неки кредит, нека робна размена, као и пре четврт века за оне МиГ-29!? Хоће ли бити 6 или више? Или ниједан!? Време ће показати :)

Link to comment
Подели на овим сајтовима

Без заштите нашег неба изгубили би смо могућност да преко нашег ваздушног простора прелећу комерцијални авиони (путнички). Наш ваздушни простор би био проглашен небезбедним за прелете авиона.

Link to comment
Подели на овим сајтовима

Без заштите нашег неба изгубили би смо могућност да преко нашег ваздушног простора прелећу комерцијални авиони (путнички). Наш ваздушни простор би био проглашен небезбедним за прелете авиона.

 

Управо тако....

Link to comment
Подели на овим сајтовима

А тиме би држава изгубила и добар део новца јер SMATSA, тј. Агенција за контролу летења Србије, која надзире ваздушни саобраћај и за потребе Републике Црне Горе, док са истородном Агенцијом из Хрватске "дели" Републику БиХ на пола, од прелета домаћих и страних летелица приходује око 100 милиона евра годишње, те самим тим и добар део тих средстава `даје` држави...


 


И уз чињеницу да смо око четири пута `већи` од Словеније и Македоније, те ако би се `одлучили` да нас нпр. `штите` Италијани, то би било 80 милиона евра рецимо... Пошто су Бугари иста гологузија ко и ми, тј. ни они немају авиона, са тих неколико надгледају себе и Маћедонце, на истоку нам остају Мађари и Румуни, и ако би нас они `чували` по цени за коју Бугари надгледају Македонију, то је у том случају 52 милиона евра...


 


Како год окренеш, не гине нам трошак од 50-ак милиона евра (минимум) годишње, уколико `укинемо` ловачку авијацију...


  • Волим 1
Link to comment
Подели на овим сајтовима

Da li u tim medjunarodnim konvencijama postoji neki minimalni standard vezan za tip aviona koji moraju uvek biti spremni za delovanje? Pretpostavljam da to zavisi od velicine teritorije.

Ali realno, koliko dobri avioni nam trebaju za obezbedjivanje neba u mirnodopskim uslovima?

Mislim ipak smo u zestokoj ekonomskoj i svakoj drugoj buli da bi nabavljali neke ultra moderne i skupe avione. Sto ne bi uzeli neke ocuvane polovnjake na lizing ;)

Не ваља свашта к срцу примати.

Link to comment
Подели на овим сајтовима

док са истородном Агенцијом из Хрватске "дели" Републику БиХ на пола
 

Ја сам неколико пута налетео на податак да наша контрола лета држи и један део Хрватске (источни део Славоније и Барању, осијечки аеродром на пример) под својом контролом.

Link to comment
Подели на овим сајтовима

  • Чланови који сада читају   0 чланова

    • Нема регистрованих чланова који гледају ову страницу
×
×
  • Креирај ново...