Претражи Живе Речи Утехе

Jedan od najpoznatijih prodavatelja indulgencija (oproštajnica) u katoličkoj crkvi bio je njemački fratar Johann Tetzel. Ostao je upamćen po izjavi „čim zlatnik upadne u kovčeg i zvecne, spašena duša uskače u raj”. Tetzel je do te mjere razradio prodaju oprosta da je čak napravio i cjenik za svaki pojedinačni grijeh. Ni to nije bilo dovoljno, pa je, kako bi zaradio još više novca, počeo da prodaje i oproštajnice za buduće grijehe. Kada se jednom prilikom našao u Leipzigu, sreo je plemića koji ga je upitao može li dobiti oproštajnicu za budući grijeh. Tetzel je odgovorio potvrdno i sa zadovoljstvom prodao oproštajnicu. Kada je Tetzel, nakon što je prodao dosta oproštajnica, krenuo iz Leipziga „pun kao brod”, na putu je naišao na istog plemića koji ga je tom prilikom dobro isprebijao. Plemić mu je tada uzeo sav novac i poručio da je to budući grijeh za koji je kupio oproštajnicu. Nadležni koji su prvotno htjeli kazniti plemića zbog ovakvog postupka, stali su na njegovu stranu kada su čuli cijelu priču. Pojedinci poput Tetzela su zbog svojih postupaka navukli dosta mržnje na Katoličku crkvu i u krajnjoj liniji doveli do reformacije. Veliki Tetzelov kritičar bio je i Martin Luther koji u jednoj od svojih 95 teza pita: „zašto papa, čija su bogatstva danas veća od imetka najbogatijih ljudi, ne sagradi samo jednu baziliku sv. Petra, i to svojim novcem, a ne onim siromašnih vjernika?” Iako se cijelog života borio protiv njegovog shvaćanja religije, kada je čuo da je Tetzel smrtno bolestan, Luther mu je ipak poručio da ne brine jer „stvar nije počela sa njim i da je dijete imalo sasvim drugog oca.” Jeste li znali ovu zanimljivost iz života Johanna Tetzela, prodavatelja oproštajnica? – IPA IPAPRKC.ORG Jedan od najpoznatijih prodavatelja indulgencija (oproštajnica) u katoličkoj crkvi bio je njemački fratar Johann Tetzel. Ostao je upamćen po izjavi „čim zlatnik upadne u kovčeg i zvecne, spašena...

Radio Televizija Srbije ugostila je deo tima pilota koji su 17. januara dočekali dve letelice Iljušin 96 od kojih je u jednoj bio predsednik Ruske Federacije Vladimir Putin. Kako je Tango Six taj dan detaljno izvestio, ruska delegacija stigla je u „glavnom naletu“ sa tri aviona Il-96 a šest MiG-ova 29 RV i PVO Vojske Srbije pratilo je dve ruske letelice. Potpukovnik Dejan Beda, pomoćnik komandanta 204. vazduhoplovne brigade za operacije i major Aleksandar Marinković iz 101. lovačke avijacijske eskadrile gostovali su na RTS-u prepričavajući najinteresantnije detalje ove misije: – U trenutku kada su pravljene fotografije i video-zapisi udaljenost je bila 100 metara. Što se tiče same procedure, da bi se pozdravio gost koji dolazi, piloti najpre moraju da nađu letelicu. Posle pronalaska i identifikacije vazduhoplova koja se vrši na dva kilometra, traži se odobrenje za prilazak na udaljenost od 100 do 300 metara, a nakon toga se prati predsednički avion do određene tačke koja je bezbedna. Predsednik Rusije i delegacija sa kojom je posetio Srbiju doputovala je u Beograd u tri aviona. Drugi i treći avion su bili predsednički, ali se nije znalo u kojem se nalazio predsednik u tom momentu. Putin je bio u drugom. Ti avioni mogu da menjaju najavljenu putanju iz bezbednosnih razloga. Jedan od dva MiG-a 29 koji su pratili treći ll-96-300PU(M1) / Foto: Dragan Trifunović, Tango Six Takođe, praćenje aviona koji idu na sletanje je komplikovano jer druge letelice ne smeju da mu smetaju već da se prilagođavaju njegovoj putanji. – Potpukovnik Beda ističe da je procedura dočeka aviona uvek ista, ljudstvo je uvežbano, avioni spremni, ali kada su posebni zadaci i važne ličnosti u pitanju, kao što je to sada bio slučaj, svi se trude da sve izvedu bez greške i zbog toga pripreme traju mnogo duže. Luka MATOVIĆ