Ruska vojna industrija prestigla SAD po broju proizvedenih aviona

[Милан Ракић]

BEOGRAD – U intervjuu radio stanici ‘’Eho Moskve’’ 15. decembra, zamenik direktora direkcije programa vojne avijacije ruske korporacije ‘’OAK’’ (Объединённая авиастроительная корпорация) Vladislav Gončarenko, izneo je zanimljivu informaciju da je ruska vojna vazduhoplovna industrija ove godine proizvela više aviona nego američka.

 

Vladislav Gončarenko, zamenik direktora direkcije programa vojne avijacije ruske korporacije ‘’OAK’’, je saopštio 15. decembra da je u Rusiji 2014. proizvedeno 100 vojnih aviona svih kategorija i namena, od toga čak 95 borbenih i školsko-borbenih aviona. ’’OAK’’ je tako 100 posto ispunio ugovorne obaveze a negde čak i preko toga. Poređenja radi 2013. godine je proizvedeno 68 vojnih aviona. Istovremeno vojna industrija Sjedinjenih Američkih Država proizvela je 95 vojnih aviona i naglašeno je da je ovo verovatno prvi put da je Rusija za godinu dana proizvela više vojnih aviona od SAD.

 

Ruska korporacija ’’OAK’’ formirana je februara 2006. ukazom predsednika Rusije Vladimira Putina a novembra iste godine vlada Rusije donosi odluku o njenom osnivanju i imenuje generalnog direktora. Od značajnijih firmi koje imaju vojne programe a u kojima ’’OAK’’ ima deo ili 100 posto akcija, predstavljaju akcionarska društva i preduzeća OKB Suhoj, KnAAPO, NAPO, RSK MiG, OAK Antonov, OAO Iljušin, OAO Tupoljev, OAO Kazanj, ZAO Aviastar, OAO OKB Jakovljev, OAO TANTK Berijev, OAO NAZ Sokol itd. Zajedno sa još nekoliko firmi imaju ukupno oko 100.000 radnika i ukupan prihod oko 8 milijardi dolara. Pored toga što je ove godine proizvedeno 100 vojnih aviona, u fabrikama se nalaze još desetine aviona u različitim fazama izrade.

 

Većina izrađenih aviona je namenjeno za ruske vazduhoplovne snage (VVS, VMF) pa je tako ove godine za VVS/VMF isporučeno ili će uskoro biti predato 8 aviona Su-30M2, 21 Su-30SM, 18 Su-34, 12 Su-35S, 10 aviona MiG-29KR/KUBR, 12 Jak-130, tri Il-76MD-90A, dva An-140 i 4 An-148, dok je za inostrane naručioce isporučeno 6 MiG-29K/KUB (Indija) i 4 Su-30MK2V (Vijetnam). Pored novih aviona ruska vazduhoplovna industrija modernizuje i avione postojeće flote tipa Su-24, Su-25, Su-27, MiG-31, Il-20/22, Il-38, Il-76/78, A-50 a takođe i radi na razvoju novih tipova među kojima su svakako najznačajniji višenamenski borbeni avion 5. generacije PAK-FA, strategijski bombarder PAK-DA, izviđačke i izviđačko-borbene bespilotne letelice, laki transporter Il-112V, školski avion Jak-152.

 

Danas američku vojnu vazduhoplovnu industriju, kada govorimo o vojnim aviona, u najvećoj meri predstavljaju kompanije Lockheed Martin i Boeing. Lokid Martin i dalje proizvodi poznati višenamenski borbeni avion F-16 ’’Fighting Falcon’’ a trenutno su u izradi avioni za Irak i Oman. Istovremeno ova firma sa različitim mnogobrojnim kooperantima proizvodi i borbeni avion 5. generacije F-35 ’’Lightning II’’. Ove godine je proizvedeno 36 aviona a ukupno je do danas isporučeno 109 aviona za SAD kao i za inostrane naručioce, pre svega Ujedinjeno Kraljevstvo, Holandiju i Australiju. Na tržištu transportnih aviona Lokid Martin nudi srednji transporter C-130J ’’Super Hercules’’ a ove godine avioni su isporučivani SAD, Tunisu, Kuvajtu, Južnoj Koreji i Izraelu. Lockeheed Martin Aeronautics zapošljava oko 25000 ljudi a prihod za 2013. je bio oko 33,3 milijarde dolara.

 

Druga najznačajnija američka kompanija iz oblasti vojne vazduhoplovne tehnike je svakako Boeing koji danas proizvodi palubni višenamenski borbeni aviona F/A-18E/F ’’Super Hornet’’ za američku mornaricu (USN) kao i avione za elektronsko ratovanje EA-18G ’’Growler’’ za USN i australijske vazduhoplovne snage. Takođe, još jedan važan proizvod je taktički lovac-bombarder F-15E ’’Strike Eagle’’ koji je ove godine isporučivan Singapuru u varijanti F-15SG a u toku je proizvodnja aviona verzije F-15SA za Saudijsku Arabiju. U 2014. Boeing je Turskoj isporučivao i leteće radarske sisteme na bazi aviona B737-700 (AEW&CO) a takođe i mornarički patrolni avion P-8 ’’Poseidon’’ američkoj i indijskoj ratnoj mornarici. Teški transporter C-17A ’’Globemaster III’’ isporučivan je vazduhoplovnim snagama SAD, Indije i Kuvajta. Boing zapošljava oko 56000 ljudi a prihod za 2013. iznosio je preko 33 milijarde dolara. Trenutno Boeing razvija novi avio-tanker KC-46A ’’Pegasus’’ (na bazi putničkog aviona Boeing 767) čiji prototip treba da poleti za nekoliko meseci.

 

Živojin Banković, TangoSix.rs

[obi-wan]

Koliko sam uspeo da vidim na nekim vestima, Indija je otkazala kupovinu aviona Rafal, i to, kako izgleda, u korist ruskih SU-30. Kao razlog se navodi to da je francuski proizvodjac u medjuvremenu prakticno udvostrucio cenu svojih aviona (sa oko 60 na oko 120 miliona $ po komadu).

 

Imas li neku informaciju o tome?

 

Evo clanaka `de sam ja naisao na ovu vest:

 

http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201501040753-brix.htm

http://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201502161015-o98z.htm

[kordun]

dzaba to kad je rusija tanka sa avionima, mnogo zaostaje za zapadom po jacini vazduhoplovstva....

jedna godina ili dve nista na bolje nece promjeniti

[obi-wan]

dzaba to kad je rusija tanka sa avionima, mnogo zaostaje za zapadom po jacini vazduhoplovstva....

jedna godina ili dve nista na bolje nece promjeniti

 

Prvo, ne vidim kakve to veze ima sa izvozom? Ovde pitam o izvozu aviona u Indiju, koja inace vec ima u upotrebi jednu kolicinu SU-30.

 

Drugo, da je tanka sa avionima otprilike je isto kao kad bi rek`o da je Kina retko naseljena:

 

SNAGA U VAZDUHU

Ukupan broj aviona: 3, 082

Lovci/presretači: 736

Višenamjenski lovci: 1 289

Transport: 730

Avioni za treniranje: 303

Helikopteri: 973

Borbeni helikopteri: 114

 

Ovo su podaci s kraja 2014. godine iz zapadnih izvora...

[Milan Nikolic]

Koliko sam uspeo da vidim na nekim vestima, Indija je otkazala kupovinu aviona Rafal, i to, kako izgleda, u korist ruskih SU-30. Kao razlog se navodi to da je francuski proizvodjac u medjuvremenu prakticno udvostrucio cenu svojih aviona (sa oko 60 na oko 120 miliona $ po komadu).

 

Imas li neku informaciju o tome?

 

Evo clanaka `de sam ja naisao na ovu vest:

 

http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201501040753-brix.htm

http://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201502161015-o98z.htm

 

Sada se objavljuje nešto suprotno:

,,Ministar odbrane Egipta Sedki Sobi saopštio je da je potpisan ugovor o kupovini 24 borbena aviona tipa "rafal" od Francuske.''

http://www.b92.net/info/vesti/index.php?yyyy=2015&mm=02&dd=16&nav_category=78&nav_id=958934

[kordun]

Prvo, ne vidim kakve to veze ima sa izvozom? Ovde pitam o izvozu aviona u Indiju, koja inace vec ima u upotrebi jednu kolicinu SU-30.

 

Drugo, da je tanka sa avionima otprilike je isto kao kad bi rek`o da je Kina retko naseljena:

 

 

Ovo su podaci s kraja 2014. godine iz zapadnih izvora...

samo amerikanci imaju  cini mi se oko 8000 vojnih aviona, rusi tu mnogo zaostaju za njima a zele da im pariraju, jaci su kopneno, ali zato su mnogo slabiji vazdusno i u mornarici, to sam zelio da kazem...

a htjeo sam da kazem zbog bombasticnog naslova ove teme da ne bi neko stekao krivu sliku

[obi-wan]

Naslov teme se odnosi na jednu godinu, nista drugo.

 

A rusima i ne treba jos mnogo veca kolicina aviona, jer ne idu po svetu da budu policajac u svakoj corbi. Vise od 2000 borbenih aviona je sasvim dovoljno da se obezbedi odlicna superiornost u vazduhu na svom terenu, to ne treba ni da se komentarise, s tim da taj broj raste relativno brzo, kako kaze i clanak sa pocetka teme.

 

Osim toga, rusi imaju nesrazmernu jaku PVO i PRO, sto je tek prica za sebe...

[Милан Ракић]

koja inace vec ima u upotrebi jednu kolicinu SU-30.

 

 

Sada se objavljuje nešto suprotno:

,,Ministar odbrane Egipta Sedki Sobi saopštio je da je potpisan ugovor o kupovini 24 borbena aviona tipa "rafal" od Francuske.''

http://www.b92.net/info/vesti/index.php?yyyy=2015&mm=02&dd=16&nav_category=78&nav_id=958934

 

https://www.pouke.org/forum/topic/38094-egipat-prvi-strani-kupac-rafala-indija-odustala/