Objavljeni tajni ugovori sa “Etihadom”: Arapi nas ošišali kao ovce!

[Млађони]

Ima tu toliko faktora da to na pocetku niko i ne moze da izracuna. 

 

 

Оквироно може. 

Опортунитетни трошак израчунаш тако што реално процениш шта би добио стечајем. 

Ово остало имаш рачуницу трошкова и приход, шта смо уложили и шта смо добили.

Све то саберемо и одузмемо, и имамо оквирно на ком смо добитку/губитку. 

[Agnostik]

Stecajem bi dobio nista, sta ima tu da se izracuna. 

 

Radulovic je sve vise pokazuje kako je politicki trol ko svi ostali uracuna dugove koje je imao JAT koje Srbija bi morala i tako i ovako da plati i uzeo procenu imovine 200 miliona a procena bila 2007 150 miliona pa su probali da prdoaju 51 % za 75 miliona pa za 50 i na kraju za 25 miliona i niko nije hteo da kupi.

[Млађони]

Stecajem bi dobio nista, sta ima tu da se izracuna. 

 

 

Није тачно, добио би нешто. Алоцирао би ресурс и оно што имаш би претворио у одређену своту новца. Не би више имао "авио компанију" али то није ништа. Ти бре, брте.. некак осве размишљаш из угла "компније" - шта је за компанију добру.

 

adulovic je sve vise pokazuje kako je politicki trol ko svi ostali uracuna dugove koje je imao JAT koje Srbija bi morala i tako i ovako da plati i uzeo procenu imovine 200 miliona a procena bila 2007 150 miliona pa su probali da prdoaju 51 % za 75 miliona pa za 50 i na kraju za 25 miliona i niko nije hteo da kupi.

 

 

Ниси слушао радуловића до краја. То нико тада није хтео да купи јер се дугови које је јат имао нису решили. Радуловић је проценио вредност са решеним дуговима. Има он то све објашњено ако га саслушаш пажљивије. 

[Agnostik]

Није тачно, добио би нешто. Алоцирао би ресурс и оно што имаш би претворио у одређену своту новца. Не би више имао "авио компанију" али то није ништа. Ти бре, брте.. некак осве размишљаш из угла "компније" - шта је за компанију добру.

 

Bez jakih kompanija nema ni jake drzave, nazalost nema ona fabrika cipa ili investicije u Utvu koji bi bile mnogo bolje nego Er Srbija, koje su najavljenje.

 

Ja sam i spreman davati tajkunima svakakve olaksice ako bi isli u industriju i vodili uspesne firme ko sto je Er Srbija.

[RYLAH]

Није тачно, добио би нешто. Алоцирао би ресурс и оно што имаш би претворио у одређену своту новца. Не би више имао "авио компанију" али то није ништа. Ти бре, брте.. некак осве размишљаш из угла "компније" - шта је за компанију добру.

 

 

Није то троловање. Дугови су према републици Србији, привреди Србије, буџету Србије. Опраштање тих дугова је чист губитак за Србију. 

 

Као што рекох, ти размишљаш о јату, не о привреди Србије..поента је да је ово врло вероватно шкодљиво за привреду Србије. 

 

Привреда Србије би на својој грбачи добила још пар хиљада социјалних случајева. Овако, привреда Србије је добила пар хиљада плата.

 

А то није све: повећао се број путника за 82% само за годину дана (малопре чуо податак на оној Вучићевој конференцији), имаш нове и безбедне авионе, повећање овог обима вући ће и нова улагања, итд итд.

 

Мани те шарлатанске приче салонских економиста. Мораш да уложиш да би зарадио, и да доведеш добре менаџере. То смо овде урадили, и почело је већ после годину дана да даје резултате.

 

Екстра што више немаш ЈУГОСЛОВЕНСКИ авиотранспорт

[Млађони]

Bez jakih kompanija nema ni jake drzave, nazalost nema ona fabrika cipa ili investicije u Utvu koji bi bile mnogo bolje nego Er Srbija, koje su najavljenje.

 

Привреда  и развијње компаније у државама по мени никако не треба да буде посао државе.

Када год се држава меша у то добијаш огромне трошкове за привреду те земље. 

Посао држве не треба д буде да ствара јаке компаније, то ће првиред сама да обави много боље од држве уколико је привреда слободна. 

 

Привреда Србије би на својој грбачи добила још пар хиљада социјалних случајева. Овако, привреда Србије је добила пар хиљада плата.

 

 

Све то треба д се урчуна, наравно. Ја нисм ствио бројке на папир, али бројке треба ставити да би могли да тврдимо да ли је уговор донбар или лош по привреду. 

 

ПРвиреда србије тако јесте добила пар хиљда плата, али је изгубила и силне паре.

 

А то није све: повећао се број путника за 82% само за годину дана (малопре чуо податак на оној Вучићевој конференцији), имаш нове и безбедне авионе, повећање овог обима вући ће и нова улагања, итд итд.

 

 

То су све добри аспекти, али треба рачунати и лоше - да би знали крајњи резултат.

 

Мани те шарлатанске приче салонских економиста. Мораш да уложиш да би зарадио, и да доведеш добре менаџере. То смо овде урадили, и почело је већ после годину дана да даје резултате.

 

 

Јао брате, ајд немој тако? Немој те ад хоминене молим те... па тај шарлатански економиста је причао о икарбусу и мерцедесу и испоставило се све тачно, стопирао је ону пљачки вршачких винограда.. итд..исто тако у својој каријери се показао ко добр менџер.

 

Више верујем његовој процени него Вучићевој. Тако је Вућић и причао "српск мерецедес" на сав глас..и о продји истог чесима овима онима..не верујем нешто да су ти резултати толико добри колико их хвале - нико не прича о губицима и трошковима..

[Agnostik]

Привреда  и развијње компаније у државама по мени никако не треба да буде посао државе.

Када год се држава меша у то добијаш огромне трошкове за привреду те земље. 

Посао држве не треба д буде да ствара јаке компаније, то ће првиред сама да обави много боље од држве уколико је привреда слободна. 

 

 

Slusaj to je radila Nemacka (VW, BASP), Japan (Tojota, Mitsubitci i.t.d) Juzna Koreja (Samsung i.t.d). To sta pises ne postoji u stvarnom svetu. 

 

Naravno opet moj primer Juzne Koreje gde ces mi reci da Korejanci nebi ni imali Hjundai niti elektronike ali imali bi nesto bolje i unosnije da su sve pustili svome toku. Ja ti kazem ne bi imali i da mi deluje objasnjenje malo ko ono kad pitas homopaticara sto mu voda navodno deluje. 

 

 

Inace Aerodrom Tesla (u vecinskom vlasnistvu drzave). 

 

http://www.belex.rs/trgovanje/hartija/dnevni/AERO gledaj sta se desilo ove godine. 

[RYLAH]

Више верујем његовој процени него Вучићевој. Тако је Вућић и причао "српск мерецедес" на сав глас..и о продји истог чесима овима онима..не верујем нешто да су ти резултати толико добри колико их хвале - нико не прича о губицима и трошковима..

 

ОК, свако има право на своје мишљење. 

[Solomon Kane]

А то није све: повећао се број путника за 82% само за годину дана (малопре чуо податак на оној Вучићевој конференцији), имаш нове и безбедне авионе, повећање овог обима вући ће и нова улагања, итд итд.

Наравно да је тако...свакоме ко верује у истинитост реченог.

[Млађони]

Slusaj to je radila Nemacka (VW, BASP), Japan (Tojota, Mitsubitci i.t.d) Juzna Koreja (Samsung i.t.d). To sta pises ne postoji u stvarnom svetu. 

 

 

Lol...ne postoji? 

Facebook, ford, microsoft, GMC, virgin airwys, nokia, honda, hawlet pacard, TESLA MOTOROS, peypal, harleydavison, ferari, lamborgini, milka, rolex, mcdonalds, nestle, pepsi, sony

 

u svetu postoji mali milion ogromnih kompanija koje nije izgradila "vlada" i "država"   

 

a postoji i mali milion kompanija koje su mogle da budu veće od državnih koje su državne pokušavale da gase, virgin airways naprimer...

evoti pogledaj Virgin privatna avio kompanija koliko je problema imala...od strne drzave d ne bi postala ozbiljn konkurent drzavnoj "velikoj kompniji"

 

[RYLAH]

Наравно да је тако...свакоме ко верује у истинитост реченог.

Је ли истина да је скинуто са твоје и моје грбаче пар хиљада радника, прастари авиони и застарела инфраструктура? Јесте.

 

О овом осталом може да се дискутује, на крају се све своди на то да ли верујеш у званичне Ер Србија извештаје о пословању, јер је њих користио.

[Agnostik]

Tesla Motors je gubitas

 

Lol...ne postoji? 

Facebook, ford, microsoft, GMC, virgin airwys, nokia, honda, hawlet pacard, TESLA MOTOROS, peypal, harleydavison, ferari, lamborgini, milka, rolex, mcdonalds, nestle, pepsi, sony

 

 

Facebook, Paypal i.t.d gotovo da nema zaposlenih. Ford je stvoren na pocetku autoindustrije, Tesla je gubitas, ferari je deo Fiata koji je imao svaku drzavnu pomoc.

 

Sony je japanska firma ko sto je i Tojota koja je imala svaku drzavnu pomoc i zastitu. 

[Млађони]

Tesla Motors je gubitas

 

 

Facebook, Paypal i.t.d gotovo da nema zaposlenih. Ford je stvoren na pocetku autoindustrije, Tesla je gubitas, ferari je deo Fiata koji je imao svaku drzavnu pomoc.

 

Sony je japanska firma ko sto je i Tojota koja je imala svaku drzavnu pomoc i zastitu. 

 

И сад ћеш свакој компанији да јуриш неку ману јер си погрешио да у свету не постоје велике компаније које није помогла држва - што очигледно није истина? Само кад мало размислиш...

 

Ето ти тај форд.. створен на почетку аутоиндустрије? Па шта? Какве то везе има? И даље је огромна мултинационална компанија која прави огромне пре - без помоћи држве. 

 

Тесла сигурно неће да буде губиташ. Огроман је ризик и огромно је кретање, и кренула је "држва" да их напада и то опасно..погледај онај видео па види шта су радили Virgin Airaways.. да видиш шта се дешава "приватницима" који покушају велике потезе, шта им ради држава. 

 

ШТо се мене тиче, компаније које треба да помаже држава да постоје - не треба да постоје. 

[RYLAH]

Све америчке фирме су примале државне субвенције, на један или други начин. Обично када се ради о развоју или подстицајима за извоз, који могу бити и смањење пореза, али све америчке фирме примају субвенције. И не само компаније, него и све образовне институције, и сви они који обично дрече о независности. Да не помињем сад ону огромну помоћ за банке, финансијске институције и аутоиндустрију после ове кризе.

 

То о чему либерали свих боја причају је још један мит, или непознавање чињеница, шта год да је некоме порив.

[Млађони]

Све америчке фирме су примале државне субвенције, на један или други начин. Обично када се ради о развоју или подстицајима за извоз, који могу бити и смањење пореза, али све америчке фирме примају субвенције. И не само компаније, него и све образовне институције, и сви они који обично дрече о независности. Да не помињем сад ону огромну помоћ за банке, финансијске институције и аутоиндустрију после ове кризе.

 

То о чему либерали свих боја причају је још један мит, или непознавање чињеница, шта год да је некоме порив.

 

Знаш како, тврдња је била од стране Агностика да приватник не може да изгради велику компанију, то јест да сву у свету држве граде велике компаније.

 

Ако се слажеш са том тврдњом -

Реци ми ... које је субвенције Форд примао да би био изграђен као велика компанија? Ја знам да и у задњој кризи ФОРд није примио никакав бејлаут, док ГМЦ јесте. 

Које је субвенције примио Фацебоок да би био саграђен као велика компанија?

Које Гугл?

Које Микрософт?

Које хавлет пакард?

Које субвенције је добила КОккола д би се изградил у велику компанују?

МекДоналдс? 

 

 

ИТд..

 

Можда су имали неки "вид" субвенција у каснијем постојању, али да приватник не може да изгради и одржи "велику" компанију без помоћи држве - то је глупост.