Let 230 – prva vazdušna linija između Beograda i Zagreba posle 23 godine

[Милан Ракић]

Ovog jutra je, posle 23 godine poleteo avion iz Beograda na redovnoj liniji koja povezuje Beograd i Zagreb. Airbus A319 kompanije Air Serbia sa visokom delegacijom iz Srbije sleteo je na Međunarodni aerodrom u Zagrebu oko 9 časova.

 

Avion kompanije Air Serbia sleteo je na zagrebački aerodrom oko devet časova. Sletanje je bilo planirano u 8.30, ali je let u polasku iz Beograda kasnio oko 40 minuta. Avionom su upravljali kapetan Davor Mišeljić, izvršni direktor za saobraćaj kompanije Air Serbia i kopilot Biljana Savić, jedna od tri žene koje lete za komandama aviona nacionalnog prevoznika.

 

Avionom Airbus A319 sa imenom našeg tenisera Novaka Đokovića, koji je samo za ovu priliku leteo na relaciji Beograd – Zagreb umesto aviona ATR-72 koji će ubuduće leteti, doletela je visoka delegacija iz Srbije koju su činili: predstavnici Vlade Republike Srbije, ceo izvršni menadžment, tim kompanije Air Serbia, vodeći predstavnici turističkog sektora, zajedno sa predstavnicima medija

 

Po sletanju na Međunarodni aerodrom u Zagrebu, let iz Beograda je dočekan tradicionalnim pozdravom vodenim topovima, a posetiocima iz Srbije su dobrodošlicu poželeli Bruno Mazurkiewicz, generalni direktor Međunarodnog aerodroma u Zagrebu i vodeći predstavnici hrvatskog turističkog sektora i lokalnih medija, koji su zajedno obeležili početak letova na ovoj liniji.

 

Ovi letovi označavaju ponovno uspostavljanje vazdušne linije izmedju Beograda i Zagreba na kojoj je poslednji let obavljen pre 23 godine, a Air Serbia je u saopštenju podsetila da je prvi let na ovoj liniji obavio JAT-ov prethodnik Aeroput u februaru 1928. godine, a da je JAT ponovo uspostavio letove na ovoj liniji u aprilu 1947. godine i održavao ih je do avgusta 1991. godine.

 

 

Jutarnji i večernji letovi ka i sa Međunarodnog aerodroma “Nikola Tesla” u Beogradu, matične vazdušne luke kompanije Air Serbia, su planirani tako da se maksimizuju mogućnosti za konekcije i kako bi se usmeravao protok ka destinacijama na Bliskom istoku, u Aziji, Africi i Australiji i iz njih, uz podršku Etihad-a i ostalih aviokompanija članica brenda “Etihad Airways partners”: Air Berlin, Jet Airways i Etihad Regional.

 

Linija za Zagreb četvrta je linija na kojoj naša kompanija iz Beograda leti za Hrvatsku, a direktor Dane Kondić izjavio je danas da je uspostavljanje linije za Zagreb je značajan i dobrodošao dodatak mreži destinacija nacionalnog avioprevoznika koja ubrzano raste, a dodao je i da će novi letovi, takodje, omogućiti dvosmernu povezanost preko Beograda između Hrvatske, ostatka Evrope i značajnih globalnih destinacija.

 

“Ovi letovi će odgovoriti na sve veću tražnju za poslovnim i turističkim putovanjima onih koji često putuju izmedju ove dve prestonice i omogućiće im značajnu uštedu vremena u poredenju sa putovanjima vozom ili kolima.Zagreb je četvrta destinacija Er Srbije u Hrvatskoj, nakon što su uspostavljeni letovi za Dubrovnik, Split i Pulu, koji su do sada bili sezonski. Veoma smo zadovoljni što smo samo tokom prošlog leta prevezli gotovo 50.000 putnika do ovih atraktivnih turističkih destinacija”, rekao je tim povodom generalni direktor Er Srbije, Dane Kondić.

 

Bruno Mazurkiewicz, generalni direktor Međunarodnog aerodroma u Zagrebu, takođe je pozdravio uspostavljanje linije između Beograda i Zagreba: ”Dolazak nove aviokompanije uvek je razlog za zadovoljstvo, jer obogaćuje ponudu i uslugu Međunarodne zračne luke Zagreb i omogućava putnicima širi izbor. Naime, Air Serbia od danas uvodi dva dnevna leta, koji će se obavljati u zimskom redu letenja, pa tako donosi još jednu vrstu saobraćajne povezanosti između Hrvatske i Srbije. Drago nam je što i ovu aviokompaniju možemo da pozdravimo u Međunarodnoj zračnoj luci Zagreb i verujemo da ćemo uspešno sarađivati.“

 

Petar Vojinović, TangoSix.rs

[Милан Ракић]

Посада која је управљала "Новаком Ђоковићем" на данашњем лету ЈУ 230/1 БЕГ-ЗАГ-БЕГ

 

 

Биљана Савић

 

Давор Мишељић

[Милан Ракић]

Pogledajte prve fotografije koje je poslala letelica AirSerbia JU320 nakon uspešnog sletanja na površinu Hrvatske

 

 

Air Serbia uspešno je spustila letelicu JU320 na površinu udaljene Hrvatske, što je prvi jedan takav podvig u poslednje 23 godine. Pogledajte prve fotografije koje su stigle do Beograda nakon tog istorijskog istraživačkog leta.

njuz.net

 

[Милан Ракић]

 

Uspešno prizemljenje AirSerbia JU320 je ujedno i vrhunac dvadesettrogodišnje misije na proučavanju udaljene destinacije, i načina da se letelica spusti na njeno tlo bez negativnih posledica i nuspojava.

njuz.net

[Милан Ракић]

 

Tim dobrovoljaca koji se prijavio na ovu opasnu misiju je pokazao smirenost i staloženost u svakom trenutku, nikada ne smetnuvši sa uma istraživačku svrhu misije.

njuz.net

[Милан Ракић]

 

Letelica JU320 dotakla je tlo slabo poznatog entiteta po planu, nešto pre 17.00 časova, nakon sedmominutnog spuštanja sa visine od 10000 metara. Ova misteriozna lokacija je udaljena čak 393 kilometara od Beograda.

njuz.net

[Милан Ракић]

 

„Spremni smo da naučnu fantastiku pretvorimo u naučnu činjenicu – moguće je leteti do Zagreba“, rekao je Dane Kondić, jedan od zvaničnika AirSerbia, za Njuz.

njuz.net

[Милан Ракић]

 

Letelica JU320 je dostigla svoj cilj, koji predstavlja potpunu nepoznanicu građanima Srbije, 12. decembra nakon više od 75 minuta leta i prevaljenih skoro 400 kilometara – misija koja je koštala oko 70 evra ako ste na vreme kupili kartu.

njuz.net

[Милан Ракић]

 

Tokom boravka na površini Hrvatske, letelica AirSerbia JU320 očitala je podatke koji ukazuju da se količina metana u atmosferi menja, što ostavlja mogućnost postojanja nekih prostih oblika života

njuz.net

[Милан Ракић]

 

Operacija prizemljenja letelice na tlo Hrvatske bila je okarakterisana kao visokorizična, imajući u vidu brojne nepoznanice vezane za površinu teritorije na koju se letelica prizemljila.

njuz.net

[Милан Ракић]

 

Cilj misije je bilo prikupljanje uzoraka i podataka sa ovog do sada nepoznatog mesta, kako bi u daljoj budućnosti ovakvi letovi postali normalna pojava.

njuz.net

[kordun]

a karta je bezobrazno skupa, vise od duplo iznad realne cijene, s obzirom ako gledam na cijene karata za druge destinacije

[Милан Ракић]

a karta je bezobrazno skupa, vise od duplo iznad realne cijene, s obzirom ako gledam na cijene karata za druge destinacije

због ризика