Jump to content

Zanimljiv video - sletanje putnickih aviona pri jakom bocnom vetru

Оцени ову тему


Препоручена порука

"Ви морате упознати земаљско да би сте га волели, а Божанско се мора волети да би се упознало." Паскал "Свако искључиво логичко размишљање је застрашујуће: без живота је и без плода. Рационална и логична особа се тешко каје." Шмеман "Always remember - your focus determines your reality." Qui-Gon Jinn

Link to comment
Подели на овим сајтовима

"Ви морате упознати земаљско да би сте га волели, а Божанско се мора волети да би се упознало." Паскал "Свако искључиво логичко размишљање је застрашујуће: без живота је и без плода. Рационална и логична особа се тешко каје." Шмеман "Always remember - your focus determines your reality." Qui-Gon Jinn

Link to comment
Подели на овим сајтовима

Da, tome kažu "vyrovnaní bočního tahů", izravnavanje bočnog udara, naraza, moraš narazit s boka jer kad bi "sjeo" normalno vjetar bi te okrenuo, oduvao na bok i završio bi van piste. Ovo je moj omiljeni mix crosswindu i s dobrom muzikom, tim putnicima što sjede u avionu to toliko zanimljivo nije:

Crasy Airplane Landings

Link to comment
Подели на овим сајтовима

И ово "чудовиште" није "имуно" на ветар...

 

  • Волим 1
Link to comment
Подели на овим сајтовима

Иначе, током опсаде Сарајева као што је познато, сви копнени путеви су били затворени... Мисија УН је успоставила ваздушни мост и авиони су слетали на Бутмир довозећи хуманитарну помоћ, храну и лекове... Међутим, један италијански Трансал је оборен почетком септембра 1992. године... Носио је ћебад... Од тог тренутка, летови су били обустављени. Канађани су заменили Италијане и остали су и Немци у игри, али је требало "разиграти" приаз аеродрому, који је био специфичан из два разлога. Први, на аеродрому су и уопште у ширем реону су била уништена сва земаљска радио-навигациона средства, те се слетало само визуелно. Други проблем је био оличен у самој позиција Сарајева, у котлини, а сам аеродром је често био испод тзв. "метеоролошког минимума"... Требало је дакле направити маневар, како би се избегла ватра са земље и летелица безбедно атерирала. Као ползна основа је узет маневар америчких пилота на Херкулесима из Битке за Ке Сан из Вијетнамског рата, с` тим што је овде требало узети у обзир орографију терена и "висок прилаз" због саме концепције терена и Игмана који доминира сарајевском ваздушном луком...

 

Како год, настао је Sarajevo approach којим су посаде три године, колико је до Дејтона функционисао овај ваздушни мост, слетале на Бутмир. У најкраћем, суштина је да се на великој висини приђе равни аеродромске писте, а онда је вођа посаде одузимао гас и нагло обарао нос летелице под углом често већим од 45 степени. На 20-ак метара висине, равнао је нос авиона и додавао гас... Ово је заиста мајсторија, која припада курсу "више пилотаже" и данас је, када је рат иза нас, атрактивна фигура на аеромитинзима...

 

 

Link to comment
Подели на овим сајтовима

Ovdje je dokumentarac o An 225 od Discovery ali na slovačkom,

no, da se razumjet dosta i bez prevodjenja, snimke su zanimljive:

https://www.youtube.com/playlist?list=PL4CE782673BCA3DAB

Antonov 22 u Pragu:

http://www.planes.cz/cs/clanky/270/

Antonov fotogalerija, mnogo slika je tamo.

http://www.antonov.estranky.cz/fotoalbum/

 

Ruslan u Češkoj - Pardubice

https://www.youtube.com/playlist?list=PLPq3_8CgvbCwkB-gL8d4N-LfraGdkw4hW

https://www.youtube.com/results?search_query=ruslan+an+124+pardubice

 

Antonov 225 Mrija

 

 

 

Utovarivanje i istovarivanje češkog "pandura" - demonstracija http://en.wikipedia.org/wiki/Pandur_II

Antonov An 124 Ruslan loading and unloading/nakládání a vykládání Panduru, Dny NATO Days 2013

Link to comment
Подели на овим сајтовима

Помозимо слабим и немоћним и људима у невољи јер добро се добрим враћа. :mazenje:

Наше писмо   је старо преко 1000 година . Чувајмо то наше благо .

Link to comment
Подели на овим сајтовима

Nemojte autogyros mješati sa grčkim gyros, ovo je grčki gyros i jede se:

Smuteční gyros - rest in peace (Rémi Gaillard)

 

A ovo je taj autogyros, s njim se leta kao s helikopterom,

ne jede se obično, možda samo cirkusanti i slični ga jedu.

Ovdje ga još zovu letajući mixer ili letajuća mutilica za jaja.

Let vírníkem 8/2014

 

 

A ovo je primjer toga kako se letat ne smije, na greškama se uči,

barem na tudjim, taj pilot se medjutim iz svojih nažalost više ne pouči.

Dalsi zbytecna smrt pred divaky. - Dalja suvišna smrt pred gledaocima.

Link to comment
Подели на овим сајтовима

Ovdje je taj bočni vjetar bio čak toliko jak da je spriječio ovog pilota entuzijastu da poleti na tom svojem okriljenom mopedu sa pridanim kartonskim krilima. Nije pomoglo čak ni to njegovo vrlo vješto manevrovanje nogama, motor mu to neutahl, nije povukao, bio preslab. Nek da tamo jači, to je neki dvotaktni od babete, motorkultivatora, pumpe za vodu ili već čega, sljedeći put mu to valjda uspije. Samo jači motor tamo treba dat.

Glider Henry H1 taxi

 

 

Taj ko na bočni vjetar ne računa treba znati da ni on ne računa na njega,

on prevrne sve šta mu prepriječi put, kod letajućih objekata važi to i više.

boční vítr

Link to comment
Подели на овим сајтовима

Samo jači motor tamo treba dat.

 

No, taj mladenec me poslušao, vidim tamo sad stavio Hondu, taj zvuk je već sasvim nešto drugo od tog "prdavca" s vatrogasne pumpe za vodu ili čega što ga je imao. Sad to seřizuje i sestrojuje pa kad bude gotov garant će da poleti, ja bih si ko sebi dao tamo fićin motor od Zastave 750. Ti su izdržljivi i imaju pristojno jak tah, nikad ne biste povjerovali kako su oni znali potegnut 5 osoba usred zime po ledu uz extremnu uzbrdicu a nisu bili ni nešto veliki.

Hoda GX 620 Propeller

Ostala njegova videa kako pravi taj svoj

avion su ovdje, vrlo uporan mladenec:

https://www.youtube.com/user/Rampa1McKvak/videos

Link to comment
Подели на овим сајтовима

zayrone, brate najvise volim kad sam sebe citiras i to u serijama, jednom sam se budio nocu i smijao.....

nego salu na stranu, sto bi ja volio ovako ko onaj 747 na bocnom vijetru da provozam malo cijenjenu administraciju pa sta kosta da kosta...

 

Pa moram, ne stignem reći sve u jednom postu pa proširujem i pridajem, ni ti ne staviš ispred sebe kazan ili cijelu tepsiju kad jedeš već si daš više puta do tanjira. A i vi ste neaktivni, dok dočekam da neko od vas prida neki post mogao bih čekat do Vaskrsa. Evo sad na primjer tamo taj mladenec ima neke skroz zanimlijive modele a šteta je to onda ne oglasit. Kako je to vidjet ti Sveti Djordje avioni su vrlo popularni medju ovim mladencima modelarskom ovdje u Češkoj:

http://goo.gl/N6vf8O

http://goo.gl/es99rk

http://goo.gl/aLXt6E

Ovo je od drugog:

http://goo.gl/vZyv5o

Link to comment
Подели на овим сајтовима

Slučajno sam naišao na članak o tom putničkom avionu Inex Adria Aviopromet što je za SFRJ havarovao u Pragu, pošto je sad ova tema momentalno aktivna dam to tu, nemam pojma gdje bi to stavio. Ove godine 30.10.2015 biće tačno 40 godina od te avionske nesreće, 79 poginulo, najviše iíh bilo Čeha, vraćali se sa Jadrana iz Tivta, 41 osoba preživjela. Jedan putnik, Čeh koji je takodjer bio pilot, shvatio, ukapirao, bio svjestan da avion pada, trčao prema kabini da vidi šta se to dešava sa avionom ali do nje više nije stigao.

Fotogalerija sa 15 slika:

http://technet.idnes.cz/foto.aspx?r=tec_technika&c=A121029_145902_tec_technika_sit

Članak:

http://technet.idnes.cz/nejhorsi-letecka-nehoda-ceskoslovensko-suchdol-ftk-/tec_technika.aspx?c=A121029_145902_tec_technika_sit

Link to comment
Подели на овим сајтовима

Slučajno sam naišao na članak o tom putničkom avionu Inex Adria Aviopromet što je za SFRJ havarovao u Pragu, pošto je sad ova tema momentalno aktivna dam to tu, nemam pojma gdje bi to stavio. Ove godine 30.10.2015 biće tačno 40 godina od te avionske nesreće, 79 poginulo, najviše iíh bilo Čeha, vraćali se sa Jadrana iz Tivta, 41 osoba preživjela. Jedan putnik, Čeh koji je takodjer bio pilot, shvatio, ukapirao, bio svjestan da avion pada, trčao prema kabini da vidi šta se to dešava sa avionom ali do nje više nije stigao.

Fotogalerija sa 15 slika:

http://technet.idnes.cz/foto.aspx?r=tec_technika&c=A121029_145902_tec_technika_sit

Članak:

http://technet.idnes.cz/nejhorsi-letecka-nehoda-ceskoslovensko-suchdol-ftk-/tec_technika.aspx?c=A121029_145902_tec_technika_sit

А за неки дан, 26. јануара, биће годишњица трагедије ЈАТ-овог ДЦ-9 на лету 367, којег је преживела Весна Вуловић...

 

http://en.wikipedia.org/wiki/JAT_Flight_367

Link to comment
Подели на овим сајтовима

  • Чланови који сада читају   0 чланова

    • Нема регистрованих чланова који гледају ову страницу
×
×
  • Креирај ново...