Милан Ракић Написано Јануар 14, 2015 Пријави Подели Написано Јануар 14, 2015 SMATSA-in King Air juče je bio na zadatku kalibraže radio-navigacionih sredstava na aerodromu Nikola Tesla. Ova najdosadnija vrsta letenja koju možete zamisliti, zahvaljujući crnogorskom reperu i odsustvu monitoringa društvenih mreža od strane ključnih vazduhoplovnih institucija Srbije, pretvorila se u šokantnu dramu. Prema prvobitnom pisanju beogradskih online medija nova godina je jučerašnjom dramom u vazduhu počela loše po srpsko civilno vazduhoplovstvo. Da li je posle svega bitno što je percepcija drame trajala samo 40-ak minuta ili je bitnije da se ista, ni malo naivna, konfuzija može ponoviti saznaćemo, uveren sam, vrlo brzo. Kako je počelo? Dok su se vazduhoplovni entuzijasti juče savijali od smeha i kontaktirali nas privatnim porukama,“DRAMA IZNAD BEOGRADA: Avion ne može da sleti sat vremena, niko ne zna zašto” počela je na izrazito bizaran način. Crnogorski reper Igor Lazić Nigor video je ATR Er Srbije u kvaru kako već treći put kruži iznad njega. To je, brže-bolje, podelio sa svojim pratiocima na Twitteru: Nigor, očigledno vazduhoplovni entuzijasta (čim je odmah potom upalio Flightradar24.com) zaključuje da je avion “100%” doživeo kvar stajnog trapa i da dampuje gorivo (!): Horor u vazduhu ubrzo dobija mnogo jasniji opis ovog svedoka uz pomoć njegovog ekspertskog tumačenja Flightradara: To je bilo dovoljno da Telegraf.rs, prateći Nigora na Twitteru, prenese rapidno-razvijajuću dramu u vazduhu: Ono što se zatim dešava simptomatično je za (nepostojeći) sistem opšte kontrole bezbednosti i informacija srpske civilne avijacije. Naime, ni kriv ni dužan, PR beogradskog aerodroma jedini je zvanični point of contact od trenutka objavljivanja prvog Telegrafovog posta. Jedino njemu je uključen telefon i novinari svih beogradskih redakcija zovu njega iako je u potpunosti nenadležan i nikako ne može imati informaciju o drami koja odvija iznad glava naših sugrađana. Odgovorni u SMATSA-i i DCV-u nisu dostupni i ne znaju da u širem vazdušnom prostoru grada“privatni avion Beech Super King 300″ samo što se nije srušio. Tome je posvedočio i izvesni Gagi u komentarima na sajtu Telegrafa: Tango Six portal (uz nadljudske napore da ostanemo ozbiljni) pomaže PR-u aerodroma Nikola Tesla pa Telegraf i Alo ubrzo menjaju tekst svojih vesti. Ali ne pre nego što su Blic i Kurir takođe preneli prvo dramu a zatim olakšanje. Komični momenat bio je dopunjen zvaničnom reakcijom Flightradara: Da su ključne institucije izgubile konce skoro punih sat vremena i da se panika širila online prostorom – jeste. Da smo mogli brže da reagujemo i pomognemo kolegama – jesmo (ali gde je tu zabava?). Da su ključne institucije srpskog civilnog vazduhoplovstva spremne za reakciju u slučaju nuklearne katastrofe ali da blage veze nemaju sa nadziranjem medija u jedinom etru koji je bitan, društvenim mrežama – i to je tačno. SMATSA je, po bezbednom sletanju svog aviona Beechcraft King Air 350 (B300) koji je bio na spektakularno dosadnoj rutinskoj misiji u sklopu redovne kalibraže radio-navigacionih sredstava na aerodromu Nikola Tesla, demantovala celu priču Tanjugu. Naravno, jedini relevantan demantij došao je tek kasnije od osobe koja je, za razliku od gore pomenutih institucija, bila u toku sa događajem od samog početka: Petar Vojinović, TangoSix.rs RYLAH and Juanito је реаговао/ла на ово 2 Тко вриједи лети, тко лети вриједи, тко не лети не вриједи... Link to comment Подели на овим сајтовима More sharing options...
Милан Ракић Написано Јануар 14, 2015 Аутор Пријави Подели Написано Јануар 14, 2015 `начи циркус. Ал` Нигор је барем признао своју грешку... Тко вриједи лети, тко лети вриједи, тко не лети не вриједи... Link to comment Подели на овим сајтовима More sharing options...
Милан Ракић Написано Јануар 14, 2015 Аутор Пријави Подели Написано Јануар 14, 2015 Tango Six portal (uz nadljudske napore da ostanemo ozbiljni) pomaže PR-u aerodroma Nikola Tesla pa Telegraf i Alo ubrzo menjaju tekst svojih vesti. А онда, најјачи коментар (чудио бих се да је изостао) Soldier 13.01.2015 - 12:39 Chemtrails prska otrove Срђан Шијакињић and RYLAH је реаговао/ла на ово 2 Тко вриједи лети, тко лети вриједи, тко не лети не вриједи... Link to comment Подели на овим сајтовима More sharing options...
Милан Ракић Написано Јануар 14, 2015 Аутор Пријави Подели Написано Јануар 14, 2015 Иначе, као "крунски доказ" за своје тврдње да пензионисани припадници РВ и ПВО за "дебеле паре" трују "народ најстарији", овакве и сличне скриншотове летелица за калибражу радионавигационих средстава (не само на аеродромима, већ и на њиховим прилазним тачкама), користио је извесни Никола Алексић, председник некакве НВО из "српске Атине"... http://web-tribune.com/spektar/nikola-aleksic-saopstenje-za-javnost-o-vestacki-izazvanoj-promeni-vremena-i-trovanju-stanovnistva# Тко вриједи лети, тко лети вриједи, тко не лети не вриједи... Link to comment Подели на овим сајтовима More sharing options...
RYLAH Написано Јануар 14, 2015 Пријави Подели Написано Јануар 14, 2015 Иначе, као "крунски доказ" за своје тврдње да пензионисани припадници РВ и ПВО за "дебеле паре" трују "народ најстарији", овакве и сличне скриншотове летелица за калибражу радионавигационих средстава (не само на аеродромима, већ и на њиховим прилазним тачкама), користио је извесни Никола Алексић, председник некакве НВО из "српске Атине"... http://web-tribune.com/spektar/nikola-aleksic-saopstenje-za-javnost-o-vestacki-izazvanoj-promeni-vremena-i-trovanju-stanovnistva# Милане Ракићу, престани да ме трујеш и да ми бацаш гасове на моју невину главу! Срђан Шијакињић, Милан Ракић and Juanito је реаговао/ла на ово 3 Link to comment Подели на овим сајтовима More sharing options...
Препоручена порука