Jump to content

Кад репер "стручним" твитовима покрене грудву, а још "стручнији" медији направе лавину...

Оцени ову тему


Препоручена порука

SMATSA-in King Air juče je bio na zadatku kalibraže radio-navigacionih sredstava na aerodromu Nikola Tesla. Ova najdosadnija vrsta letenja koju možete zamisliti, zahvaljujući crnogorskom reperu i odsustvu monitoringa društvenih mreža od strane ključnih vazduhoplovnih institucija Srbije, pretvorila se u šokantnu dramu.

screenshot2-1024x603.png

 

 

Prema prvobitnom pisanju beogradskih online medija nova godina je jučerašnjom dramom u vazduhu počela loše po srpsko civilno vazduhoplovstvo. Da li je posle svega bitno što je percepcija drame trajala samo 40-ak minuta ili je bitnije da se ista, ni malo naivna, konfuzija može ponoviti saznaćemo, uveren sam, vrlo brzo.

 

Kako je počelo?

 

Dok su se vazduhoplovni entuzijasti juče savijali od smeha i kontaktirali nas privatnim porukama,“DRAMA IZNAD BEOGRADA: Avion ne može da sleti sat vremena, niko ne zna zašto” počela je na izrazito bizaran način.

 

Crnogorski reper Igor Lazić Nigor video je ATR Er Srbije u kvaru kako već treći put kruži iznad njega. To je, brže-bolje, podelio sa svojim pratiocima na Twitteru:

tvit1_zps13f200e7.jpg

 

Nigor, očigledno vazduhoplovni entuzijasta (čim je odmah potom upalio Flightradar24.com) zaključuje da je avion “100%” doživeo kvar stajnog trapa i da dampuje gorivo (!):

 

tvit2_zps592d4cd7.jpg

 

Horor u vazduhu ubrzo dobija mnogo jasniji opis ovog svedoka uz pomoć njegovog ekspertskog tumačenja Flightradara:

tvit3_zpse5c8b4ee.jpg

 

To je bilo dovoljno da Telegraf.rs, prateći Nigora na Twitteru, prenese rapidno-razvijajuću dramu u vazduhu:

screenshot-1024x1012.png

 

Ono što se zatim dešava simptomatično je za (nepostojeći) sistem opšte kontrole bezbednosti i informacija srpske civilne avijacije. Naime, ni kriv ni dužan, PR beogradskog aerodroma jedini je zvanični point of contact od trenutka objavljivanja prvog Telegrafovog posta. Jedino njemu je uključen telefon i novinari svih beogradskih redakcija zovu njega iako je u potpunosti nenadležan i nikako ne može imati informaciju o drami koja odvija iznad glava naših sugrađana. Odgovorni u SMATSA-i i DCV-u nisu dostupni i ne znaju da u širem vazdušnom prostoru grada“privatni avion Beech Super King 300″ samo što se nije srušio. Tome je posvedočio i izvesni Gagi u komentarima na sajtu Telegrafa:

 

screenshot1-1024x363.png

 

Tango Six portal (uz nadljudske napore da ostanemo ozbiljni) pomaže PR-u aerodroma Nikola Tesla pa Telegraf i Alo ubrzo menjaju tekst svojih vesti. Ali ne pre nego što su Blic i Kurir takođe preneli prvo dramu a zatim olakšanje. Komični momenat bio je dopunjen zvaničnom reakcijom Flightradara:

 

tvit4_zpsc7dd5b00.jpg

 

Da su ključne institucije izgubile konce skoro punih sat vremena i da se panika širila online prostorom – jeste. Da smo mogli brže da reagujemo i pomognemo kolegama – jesmo (ali gde je tu zabava?). Da su ključne institucije srpskog civilnog vazduhoplovstva spremne za reakciju u slučaju nuklearne katastrofe ali da blage veze nemaju sa nadziranjem medija u jedinom etru koji je bitan, društvenim mrežama – i to je tačno.

 

SMATSA je, po bezbednom sletanju svog aviona Beechcraft King Air 350 (B300) koji je bio na spektakularno dosadnoj rutinskoj misiji u sklopu redovne kalibraže radio-navigacionih sredstava na aerodromu Nikola Tesla, demantovala celu priču Tanjugu.

Naravno, jedini relevantan demantij došao je tek kasnije od osobe koja je, za razliku od gore pomenutih institucija, bila u toku sa događajem od samog početka:

tvit5_zps3d90bcbf.jpg

 

Petar Vojinović, TangoSix.rs

Link to comment
Подели на овим сајтовима

tvit5_zps3d90bcbf.jpg

 

`начи циркус. Ал` Нигор је барем признао своју грешку...

Link to comment
Подели на овим сајтовима

Tango Six portal (uz nadljudske napore da ostanemo ozbiljni) pomaže PR-u aerodroma Nikola Tesla pa Telegraf i Alo ubrzo menjaju tekst svojih vesti.

 

А онда, најјачи коментар (чудио бих се да је изостао) :)))

 

 Soldier

13.01.2015 - 12:39

 

Chemtrails prska otrove

Link to comment
Подели на овим сајтовима

Иначе, као "крунски доказ" за своје тврдње да пензионисани припадници РВ и ПВО за "дебеле паре" трују "народ најстарији", овакве и сличне скриншотове летелица за калибражу радионавигационих средстава (не само на аеродромима, већ и на њиховим прилазним тачкама), користио је извесни Никола Алексић, председник некакве НВО из "српске Атине"...

 

http://web-tribune.com/spektar/nikola-aleksic-saopstenje-za-javnost-o-vestacki-izazvanoj-promeni-vremena-i-trovanju-stanovnistva#

Link to comment
Подели на овим сајтовима

Иначе, као "крунски доказ" за своје тврдње да пензионисани припадници РВ и ПВО за "дебеле паре" трују "народ најстарији", овакве и сличне скриншотове летелица за калибражу радионавигационих средстава (не само на аеродромима, већ и на њиховим прилазним тачкама), користио је извесни Никола Алексић, председник некакве НВО из "српске Атине"...

 

http://web-tribune.com/spektar/nikola-aleksic-saopstenje-za-javnost-o-vestacki-izazvanoj-promeni-vremena-i-trovanju-stanovnistva#

 

Милане Ракићу, престани да ме трујеш и да ми бацаш гасове на моју невину главу!

57ed8623960a6_banerRylah_zpsqgjjkx0v1.jpg.8a2fd97cd3aa7dcd0237c412e2234aee_zpsut3tszcy.jpg

Link to comment
Подели на овим сајтовима

  • Чланови који сада читају   0 чланова

    • Нема регистрованих чланова који гледају ову страницу
×
×
  • Креирај ново...