Нова шема бојења за ТГ-4

[Милан Ракић]

BEOGRAD – Ovih dana se u Vazduhoplovnom zavodu ”Moma Stanojlović” završava remont aviona TG-4, tegljača vazdušne mete, (23601) koji je dobio novu zanimljivu šemu farbanja. Avionom je već izvršeno nekoliko probnih letova a ove nedelje bi prvi put trebao da poleti u novoj odori.

 

 

Novi izgled TG-4 (preuzeto sa MyCity foruma)

 

Navodno bi zvanično predstavljanje aviona trebalo da se dogodi na Otvorenom danu na Batajnici 24. maja. Rešenja farbanja aviona u ulozi tegljača u svetu su uglavnom slična a zbog potrebe što lakšeg uočavanja aviona na nebu. U šemi dominira narandžasta boja (RAL2009, Safety orange) za koju se zna da daje najbolji kontrast sa bilo kojom bojom neba. Bela boja sa gornje je tu da bi se ostvario kontrast sa zemljom, gledajući odozgo a crne trake na narandžastoj površini su aplicirane da bi se, gledajući odozdo ostvario kontrast sa nebom.

 

Interesantno je da avion na repu ima natpis “Vazduhoplovne Snage Srbije” na engleskom (Serbian Air Force) što je najverovatnije urađeno sa namerom da se avion u nekom trenutku ponudi i susednim državama zainteresovanim za iznajmljivanje usluge vuče vazdušne mete.

 

Završni radovi u “Momi” (preuzeto sa MyCity foruma)

 

Razlike u karakteristikama G-4 i TG-4

 

N-62T, konkretno avioni produžene partije prototipova (avioni ev. broja 23601-606), imaju dosta razlika u odnosu na serijske avione G-4. Prva vidljiva i osnovna razlika je fiksni horizontalni stabilizator sa kormilom visine. Hidraulika aviona je drugačije rešena, avion ima desni, spoljni retrovizor za kontakt sa metom prilikom izvlačenja i uvlačenja, sa zadnje desne strane ugrađena je tzv. ”puška” koja ima zadatak da drži metu uvučenom. Tu je zatim drugačije bravljenje kabinskog prostora, drugačiji raspored instrumenata u kabinama, u zadnjoj kabini nema palice za upravljanje (jedan primerak je imao i to 23604), na instrument tabli zadnje kabine nalaze se instrumenti za upravljanje metom, drugačiji oblik mlaznika i kućišta kočećeg padobrana. Takođe, posadu aviona čine pilot u prvoj kabini i letač mehaničar-operater mete u zadnjoj kabini a brzina poletanja i sletanja je drugačija u odnosu na serijske avione.

 

Sistem vučene mete

 

Avion nosi vučenu metu tipa UVM-82 čije se kućište montira na podtrupni nosač. Veoma je zanimljiv opis rada sistema vučne mete: 
u žutom kućištu ispod trupa se nalazi sva potrebna mehanika i elektronika vezana za izvlačenje i uvlačenje mete. Uređaj dobija pogon od propelera na prednjoj strani koji pokreće strujanje vazduha. U samom kućistu postoji sistem prenosa obrtnog momenta, a krajni cilj je pravilno odmotavanje i namotavanje sajle za čiji je drugi kraj postavljena crvena meta. U pitanju je približno 2km specijalne sajle kroz koju prolazi kabal za kontakt sa mikrofonom na meti. Mikrofon se nalazi na samom sastavu mete i sajle. Mikrofon pravi magnetno polje oko mete i beleži svako narušavanje polja. Magnetno polje može narušiti samo nesto što je prošlo blizu mikrofona (negde 3 do 4 metra) u ovom slučaju ispaljeno zrno/granata. Mikrofon koji beleži pogotke nije vidljiv golim okom sa zemlje i upravo zato postoji ta crvena meta tj. da bi onaj ko nišani imao orjentir prilikom gađanja. Svako narušavanje magnetnog polja mikrofon šalje preko kabla u sajli do posebne radio stanice AS-100 u avionu (koju nemaju serijski avioni), a stanica emituje signal drugoj stanici koja se nalazi na zemlji u jedinici koja gađa. Samim tim je omogućeno direktno kontrolisanje da li je cilj bio pogođen ili ne. 
Dužina izvlačenja mete tj. daljina od aviona od mete može biti od 800 do 1600 metara. Avion dolazi na poligon iz različitih pravaca, različite brzine i visine. Prvo preko poligona preleće avion a neposredno iza njega proleće meta koja se gađa.

Meta UVM-82

 

Vazduhoplovstvo i Protivvazduhoplovna odbrana Vojske Srbije raspolaže sa 23 školsko-borbena aviona Soko G-4 ”Supergaleb” (vojna oznaka N-62). Nalaze se u sastavu 252. školsko-trenažne avijacijske eskadrile ”Kurjaci sa Ušća”, 204. vazduhoplovne brigade na aerodromu Batajnica. Manji broj aviona ustupljen je kao ispomoć 241. lovačko-bombarderskoj avijacijskoj eskadrili ”Tigrovi”, 98. vazduhoplovne brigade na aerodromu Lađevci. Koriste se za sve segmente obuke pilota na mlaznom avionu, zatim za trenažu a u slučaju rata kao laki jurišnik za neposrednu podršku trupama na zemlji. Dva aviona su u verziji N-62T, tegljača meta koji lete za potrebe obuke i usavršavanja pripadnika Protivvazduhoplovne odbrane. Jedan od njih predstavlja drugi prototip aviona G-4 ev. broja 23005 koji nije operativan a drugi avion je primerak 23601, prvi od 6 aviona produžene partije prototipova aviona G-4 (uzor prvi prototip G-4 23004) koji su kasnije modifikovani u tegljače meta.

 

Živojin Banković, TangoSix.rs

 

[Саша од Москве]

Je l' to znači da će 24. maja biti aeromiting? Ili sam ja nešto pomešala? :.mislise.

[RYLAH]

Не контам ово у вези контраста. КОлко сам нешто гледао авионе других земаља, нисам баш сигуран да су толико пажње придавали томе. Јел постоји неки посебан разлог због ког смо толико пажње обраћали на контраст и уочљивост авиона или је то нека наша новина?

[Милан Ракић]

Je l' to znači da će 24. maja biti aeromiting? Ili sam ja nešto pomešala? :.mislise.

 

Па и јеси и ниси... Нажалост на званичним војним порталима још увек нема званичне потвред и најаве, али у недељу 11. маја у Ниш(у), те у суботу 24. маја на а. Батајница, планиране су манифестације "Отворени дан".

 

У Ниш(у) ће се представиту 98. авијацијска бригада и 63. падобрански батаљон, док ће домаћин на батајничком аеродрому 24. маја бити 204. авијацијска бригада. "Отворени дан" генерално предвиђа само статичку презентацију наоружања јединице, што ће рећи да ће авиони и борбена техника јединице бити само паркирани на стајанци, али увек, као изненађење  за посетиоце, може да се деси и извођење неког соло или групног дисплеја. За сада знам оволико, а ових дана зовем класиће у Лађевцима, Нишу и Батајници да "рашчивијамо", кад војска већ на својим званичним сајтовима неће да се "хвали" ...

[Милан Ракић]

Не контам ово у вези контраста. КОлко сам нешто гледао авионе других земаља, нисам баш сигуран да су толико пажње придавали томе. Јел постоји неки посебан разлог због ког смо толико пажње обраћали на контраст и уочљивост авиона или је то нека наша новина?

 

Па било је неколико случајева код нас, да су атриљерци за земље, уместо вучних мета, погађали авионе тегљаче Па се коначно неко сетио да "нацрта" авион у "сејфти" боји

[Саша од Москве]

Па и јеси и ниси... Нажалост на званичним војним порталима још увек нема званичне потвред и најаве, али у недељу 11. маја у Ниш(у), те у суботу 24. маја на а. Батајница, планиране су манифестације "Отворени дан".

У Ниш(у) ће се представиту 98. авијацијска бригада и 63. падобрански батаљон, док ће домаћин на батајничком аеродрому 24. маја бити 204. авијацијска бригада. "Отворени дан" генерално предвиђа само статичку презентацију наоружања јединице, што ће рећи да ће авиони и борбена техника јединице бити само паркирани на стајанци, али увек, као изненађење за посетиоце, може да се деси и извођење неког соло или групног дисплеја. За сада знам оволико, а ових дана зовем класиће у Лађевцима, Нишу и Батајници да "рашчивијамо", кад војска већ на својим званичним сајтовима неће да се "хвали" ...

 

I računam da to preneseš nama ođe zainteresovanima

Jedino ako se meni ne posreći da saznam preko veze :P

[Милан Ракић]

I računam da to preneseš nama ođe zainteresovanima

Jedino ako se meni ne posreći da saznam preko veze :P

 

Кол`ко сутра увече

[Милан Ракић]

Оно, што могу званично да потврдим, односно, управо ми потврдио класић из Ниш(а) , а у локалним средствима информисања нишког краја већ "иде" реклама, то је да ће се манифестација

 

"Отворени дан" у организацији 98. авијацијске бригаде и 63. падобранског батаљона, одржати на нишком аеродрому у недељу, 11. маја ове године. Аеродром ће за посетиоце бити отворен од 10 сати.

Добро дошли!

 

п.с. За "Отворени дан" на батајничком аеродрому, за који постоји информација да би требао бити 24. маја, још увек не могу да потврдим званичну информацију.

[Милан Ракић]

Оно, што могу званично да потврдим, односно, управо ми потврдио класић из Ниш(а) , а у локалним средствима информисања нишког краја већ "иде" реклама, то је да ће се манифестација

 

"Отворени дан" у организацији 98. авијацијске бригаде и 63. падобранског батаљона, одржати на нишком аеродрому у недељу, 11. маја ове године. Аеродром ће за посетиоце бити отворен од 10 сати.

Добро дошли!

 

п.с. За "Отворени дан" на батајничком аеродрому, за који постоји информација да би требао бити 24. маја, још увек не могу да потврдим званичну информацију.

 

[Милан Ракић]

Ево га... Још мало па готов

 

 

https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/v/t1.0-9/q71/s720x720/10177413_593041504127621_4795370600718699785_n.jpg?oh=aefa4239ec02fd05fb977479365b6186&oe=53F13DE0&__gda__=1408683969_89e5a32d6927f2fa800cd06b97d73f67