Претражи Живе Речи Утехе

Kako Tango Six saznaje jutros se oko 8 časova u reonu aerodroma „Ečka“ na Zrenjaninu dogodio udes aviona Zlin 526F. Vlasnik aviona i pilot Vladimir Bulat poginuo je prilikom pada letelice u kojoj je bio sam. Direktor Centra za istraživanje nesreća u saobraćaju Nebojša Petrović potvrdio je za N1 da pilot nije preživeo: – (…) tom prilikom došlo je do smrtnih posledica po pilota. Pilot je očigledno izgubio kontrolu tokom leta iznad aerodroma i došlo je do pada letelice. – izjavio je Petrović. Kako Tango Six saznaje od očevidaca sa lica mesta avion se zario u zemlju i od njega je prepoznatljiv samo rep. Kako takođe saznajemo u pitanju je bila akro-zona (izvođenje akrobatskog leta) u reonu aerodroma. Pink je prvi objavio fotografije uništenog Zlina sa lica mesta – fotografije pogledajte ovde. Večernje novosti su prve objavile navodnu fotografiju sa lica mesta koja nije fotografija jutrošnje nesreće već ranije nesreće dvomotornog aviona. U letelici se nalazio njen vlasnik, pilot Vladimir Bulat, predsednik aero-kluba „Falcons“ i direktor aerodroma „Ečka“, rođen 1972. godine. Bulat je bio jedan od trenutno najiskusnijih akrobatskih pilota i instruktora akrobatskog letenja u Srbiji budući da je u vlasništvu imao akrobatski avion u kojem je danas poginuo. Petar VOJINOVIĆ

Feng Wang, direktor kineske kompanije Šangdong Linglong leteo je juče u Galebu G-2A Aerokluba „Galeb“. Ovo zadovoljstvo koštaće ga skoro 800 miliona evra u naredne dve godine. U pitanju je, najverovatnije, najskuplji let u istoriji srpske generalne avijacije. Ne, nije u pitanju prvoaprilska šala. Gospodin Feng gotovo sigurno ne bi mogao da leti nešto slično u Kini. Ne toliko zbog činjenice da je u pitanju oldtimer, već zbog toga što u Kini generalna avijacija gotovo da ne postoji. Investiranjem u Srbiju neplanirano je dobio i možda najuzbudljiviji bonus. Aeroklub „Zrenjanin“ i aerodrom Ečka za dve godine biće prve komšije najvećoj grinfild investiciji koja je ikad stigla u Srbiju. Iznos investicije domaći mediji procenjuju na 800 miliona evra. Kompanija Šangdong Lingdong od države je dobila 96 hektara zemljišta na kojem će, u okviru Slobodne zone Zrenjanin, podići fabriku površine 500.000 kvadratnih metara u kojoj će proizvoditi automobilske gume. „Kineska invazija“ na Zrenjanin, prema najavama državnih službenika, obuhvatiće i izgradnju auto-puta „punog profila“ do Beograda. Buduće komšije oduševljeno iskusili opcije za buduće tim bildinge na aerodromu / Foto: Petar Vojinović, Tango Six Pre nego što i Cesna postane kineska, jedan Insta momenat / Foto: Petar Vojinović, Tango Six Prve komšije buduće fabrike biće korisnici aerodroma Ečka. Od skora pod novom upravom, Aeroklub „Zrenjanin“ planira da iz korena revitalizuje jedan od najaktivnijih „manjih“ aerodroma u državi. Ne znajući šta se planira već više od dve godine na njivi pored, vest da će uskoro biti komšije kompaniji koja je prošle godine „obrnula“ oko 2 milijarde dolara, inspirisala je letače na aerodromu Ečka. Upoznavanje komšija Do upoznavanja sa ljudima koji će zauvek promeniti izgled prilazne ravni u pravcu piste 15 došlo je na inicijativu prvog čoveka Aerokluba „Zrenjanin“ Vladimira Bulata. Dan nakon velike državne manifestacije polaganja kamena temeljca za novu fabriku, radnici, inostrani dobavljači i menadžment Linglonga pozvan je da na par sati poseti Ečku. Savršeno vreme, egzotična stajanka i pomoć prijatelja doprineli su da oko 400 gostiju doživi nešto čemu se nisu nadali. Nedeljna proba kapaciteta aerodorma Ečka pred pravi aero-miting? / Foto: Petar Vojinović, Tango Six Priređen je mini aero-miting generalne avijacije, koju, kako sam napomenuo na početku, prosečan Kinez retko kad može iskusiti. Možemo zamisliti onda kako je kada se na uobičajeno prisustvo klipnih jednomotornih i dvomotornih letelica dodaju i dva mlazna, nekadašnja vojna, aviona. Letela su oba srpska Galeba G-2A (Aerokluba „Zrenjanin“ i Aerokluba „Galeb), Zlin 526F. Hepeningu je pomogao i Prince Aviation sa svoje tri Cesne 172 i dvomotornim Pajperom. Nekad zaboravimo koliko interesantna civilna raznovrsnost leti iznad Srbije / Foto: Petar Vojinović Gosti su se oduševljeno slikali u letelicama na stajanci i u hangaru, a događaj je počeo interesantnim iznenađenjenjem – skokom padobranca koji je za sobom vukao zastavu sa logom kompanije Linglong. Detalji Domaćini su se pobrinuli da se gosti iz Kine osete posebnim. G-2 racer YU-YAB (ako bi tako mogli da krstimo Galeba bez tip tankova) dobio je interesantan, privremeni, „nose art“. U pitanju je trkački broj 88. Broj 8 se u kineskoj kulturi smatra srećnim brojem. Dve muve jednim udarcem. Lep detalj za Kineze i slobodan trkački broj za Nevadu / Foto: Petar Vojinović, Tango Six Drugi detalj bio je poklon za direktora Linglonga – posebno izrađena „Fajerka“ sa njegovim name tagom. Sledeće je bilo pitanje za gospodina Wanga: da li želi da se provoza Galebom? Prihvatio je bez razmišljanja i ubrzo poleteo sa Vladimirom Bulatom u akro-zonu iznad aerodroma. Za nezaboravan utisak strancima iz Srbije zovite avijaciju / Foto: Petar Vojinović, Tango Six Direktor Linglonga u svojoj novoj jakni / Foto: Petar Vojinović, Tango Six Cimanje Dugoročni cilj Aerokluba „Zrenjanin“, kako su rekli za Tango Six, je da se ukine praksa nekadašnjeg funkcionisanja i da se komercijalizuje upravljanje aerodromom Ečka kako bi se na održiviji način revitalizovale njegove aktivnosti. Novo rukovodstvo planira dodatna ulaganja u razvoj aerodroma a nadaju se da će uskoro sa Galebom učestvovati i na Rino er rejsu (Reno Air Race) u Americi. Svi ambiciozni, pa i preterano ambiciozni ciljevi kao što je Rino, počinju, naradoski rečeno, „cimanjem“. Velikim materijalnim ulaganjem pre izgleda da se bilo šta od uloženog povrati. Inoviranjm, kvalitetom i pažnjom o detaljima. Jučerašnja akcija zrenjaninaca savršen je primer kako svaka livada (sada su svi zvanično „aerodromi“) može preživeti. Ključ je u identifikovanju bliskih, gravitirajućih privrednika i kompanija. Njihovo privlačenje i animiranje može početi, na primer, na način koji definiše život na livadi – pozivom na letenje na lep nedeljni dan. Država ne zna da generalna avijacija postoji. Sve i da zna, u 21. veku više nema mesta za „država duradi nešto“ princip. Mala avijacija ne postoji i ne leti na entuzijazmu, ljubavi i tradiciji već jedino i isključivo uz pomoć para. Prepišite ovo što rade u Zrenjaninu, u pitanju je verovatno jedini recept za budućnost. Petar VOJINOVIĆ

Kako je za Tango Six danas zvanično potvrđeno iz RV i PVO Vojske Srbije, u subotu 6. oktobra na aerodromu “Narednik-pilot Mihajlo Petrović“ u Nišu biće održan Otvoreni dan za koji planiran i letački program. Manifestaciju će organizovati 98. vazduhoplovna brigada, najverovatnije uz pomoć kolega iz 204. vazduhoplovne brigade, a biće to prvi, verovatno i jedini ovogodišnji takav događaj u našem vojnom vazduhoplovstvu. A koga ćemo videti ove godine? / Foto: Ministarstvo odbrane Iako još uvek nemamo informacije o tome kakav će program biti priređen, može se očekivati da će se iz obe vazduhoplovne brigade RV i PVO potruditi da prikažu ono najzanimljivije, kako na zemlji tako i u vazduhu. Dodatne detalje o tome šta će se moći videti na statičkoj izložbi ali i na nebu iznad Niša, najverovatnije ćemo saznati narednih dana. Kako je izgledala prošlogodišnja manifestacija možete pogledati na sledećem video snimku:

Menadžment Aerodroma Nikola Tesla predvođen v. d. generalnog direktora Sašom Vlaisavljevićem posetio je danas Aerodrom Ponikve i upoznao se sa novim menadžmentom i njegovim budućim planovima, saopšeno je sa „Tesle“. Prilikom posete, menadžment beogradskog aerodroma donirao je „Ponikvama“ štampače za šaltere za prijavu na let (check-in šaltere) i stolice za putničke čekaonice, navode sa „Tesle“ i dodaju: – Dogovoreno je i da se na Aerodromu Nikola Tesla organizuje obuka za zaposlene na operativnim poslovima na Aerodromu Ponikve, da stručnjaci beogradskog aerodroma učestvuju u izradi elaborata, odnosno studije o razvoju Aerodroma Ponikve sa naglaskom na samoodrživost, a dogovorena je i poseta beogradskom aerodromu tokom jula, kada bi bili konkretizovani detalji izrade predmetnog dokumenta sa rokovima i bio potpisan krovni Protokol o saradnji. – U julu konkretizacija dalje saradnje / Foto: Aeodrom Nikola Tesla Poseti su, pored rukovodstva Aerodroma Ponikve predvođenog v.d. direktora Aerodroma Ponikve Slavišom Dimitrijevićem, prisustvovali i rukovodstvo grada Užica predvođeno gradonačelnikom Tihomirom Petkovićem. Kako podsećaju sa „Tesle“, pre dve godine beogradski aerodrom donirao je u ime VladeRepublike Srbije 400.000 evra za izgradnju putničkog terminala Aerodroma Ponikve. Marta LUTOVAC

V. N. | 19. januar 2018. 21:44 | Komentara: 0 Vojnog analitičara Aleksandra Radića Vojna policija privela je 27. decembra na aerodromu Batajnica, zbog, kako je saopštilo Ministarstvo odbrane, "neovlašćenog prisustva u vojnom objektu koji pripada Tehničkom opitnom centru". Radić je prethodno to nazvao "direktnom osvetom pomoćnika ministra odbrane za materijalne resurse Nenada Miloradovića, ali i ministra odbrane Aleksandra Vulina i načelnika Generalštaba Ljubiše Dikovića", čiji je rad, kako je dodao, "u proteklom periodu u medijima često kritikovao". U saopštenju MO izdatom, kako se navodi, "zbog zlonamernog tumačenja informacije o privođenju Radića", piše da je on tom prilikom neovlašćeno fotografisao novo naoružanje i vojnu opremu u trenutku ispitivanja na avionu "orao". - Nadležni organi Vojske Srbije u navedenom slučaju su postupili u skladu sa svojim ovlašćenjima i sproveli odgovarajuće procedure... Naglašavamo da je u svim armijama sveta zabranjeno prisustvo i boravak lica u vojnim objektima, ukoliko za to nemaju odobrenje nadležnih organa - piše u saopštenju Ministarstva odbrane. http://www.novosti.rs/vesti/naslovna/drustvo/aktuelno.290.html:707231-Aleksandar-Radic-privodjen-na-aerodromu-Batajnica

Mural „Inspiracija likom Nikole Tesle“ predstavljen je simbolično na dan rođenja tog naučnika na istoimenom aerodromu, saopšteno je sa „Tesle“. Otkrivanju murala u holu za međunarodne dolaske Terminala 2 prisustvovali su kreatorka tog idejnog rešenja, magistar arhitekture Nina Radosavljević pobednica konkursa za oslikavanje murala, izvršni direktor aerodroma Raša Ristivojević i mnogi drugi. Kreatorka idejnog rešenja magistar arhitekture Nina Radosavljević / Foto: Aerodrom Nikola Tesla Konkurs za prikupljanje ponuda za idejno rešenje i oslikavanje murala trajao je mesec dana, a pristiglo je 55 prijava, navode sa Aerodroma i dodaju: Mural čini više od 16 000 geometrijskih elemenata / Foto: Aerodrom Nikola Tesla – Triangulaciju Nine Radosavljević sa više od 16 000 geometrijskih elemenata u kojoj se krije lik Nikole Tesle izveo je umetnik Miodrag Stanišić sa timom. Marta LUTOVAC

U petak 26. maja Vojnograđevinski centar “Beograd“ objavio je, u okviru Javnih nabavki, poziv za podnošenje ponude čiji je predmet izvođenje prethodnih radova i izrada tehničke dokumentacije za izgradnju objekata montažnog tipa za smeštaj helikoptera i aviona na aerodromu “Batajnica“ u Beogradu. Od potencijalnih ponuđača traže se arhitektonske, tehničke, geodetske kao i geotehničke inženjerske usluge a kriterijum za ocenjivanje ponuda je “najniža ponuđena cena“. Rok do koga moraju stići ponude je 26. jun tekuće godine do 12 časova a pola sata kasnije će se pristupiti njihovom otvaranju. Naručilac posla odnosno Vojnograđevinski centar “Beograd“ ima rok od 25 danaod dana otvaranja ponuda da donese odluku o tome kome će se dodeliti ugovor. 3D prikaz hangara za helikopter. Interesanto za ovu priliku korišćen je crtež helikoptera familije Super Puma/Kuguar / Foto: Ministarstvo odbrane Ova javna nabavka podeljena je u dve partije. Partija 1 podrazumeva izvođenje prethodnih radova – geodetskih i geotehničkih radova sa izradom Elaborata geodetskih snimanja i Elaborata o geotehničkim uslovima izgradnje radi izrade tehničke dokumentacije i izgradnje objekata montažnog tipa za smeštaj aviona i helikoptera. Patrija 2 podrazumeva izradu tehničke dokumentacije odnosno Idejni i Glavni projekat za izgradnju objekta montažnog tipa za smeštaj helikoptera Mi-17 u dežurstvu u Službi traganja i spasavanja i Idejnog i Glavnog projekta za izgradnju objekta montažnog tipa za smeštaj aviona MiG-29 u dežurstvu u Sistemu PVO na aerodromu “Batajnica“. Idejna skica hangara za dežurnu paru. Zanimljivo da je upotrebljena i projekacija aviona MiG-35 / Foto: Ministarstvo odbrane Izgradnja objekata planirana je na lokacijama koja se trenutno koriste za razmeštaj dežurnih jedinica STS i Sistema PVO odnosno gde se sada nalaze već pomenuti vazduhoplovi. Uz montažne objekte izgradiće se i prateća infrastruktura, pristupne saobraćajnice odnosno rulnice kao i stajanke. Neke okvirne površine prostorija iznose 900 m2 za smeštaj helikoptera Mi-17 i 916 m2 za MiG-ove 29. Infrastruktura za smeštaj dva lovca trebalo bi da obuhvata dve lučne hale odn. hangara od po 396 m2, objekat za smeštaj statičkog pretvarača i kompresora od 100 m2 i objekat za smeštaj dva borbena kompleta vođenih ubojnih sredstava od 24 m2. Živojin BANKOVIĆ

Najbolji mladi sportista naše zemlje 2014. godine, dvostruki juniorski prvak Evrope u džudou Nemanja Majdov, prolazi kroz pravu dramu u Azerbejdžanu, gde se na aerodromu nalazi već 48 sati jer ga matični Savez nije prijavio za tamošnju vizu. Foto: M. Metlaš / RAS SrbijaNemanja Majdov Kako je istakao na društvenim mrežama, Majdov je krenuo na prestižni Grand pri, no od njegovog nastupa u "Hejdar Alijev areni" nema ništa. "Još sam na aerodromu u Bakuu, i to već 48 sati, bez hrane. Ne mogu da mrdnem bez policije, nemam vizu, pustite me kući. Kakva sramota, ljude iz džudoa boli ***", napsisao je Majdov na Tviteru. Ovaj 20-godišnjak, rođen 10. avgusta 1996, bio je juniorski prvak Evrope 2014. u Bukureštu u 2016. u Malagi, kadetski vicešampion kontinenta 2013, a osvajač bronze na Grend slemu u Abu Dabiu 2016, u konkurenciji džudista do 90 kilograma. On je istakao da je naš Savez napravio grešku, da od petka pokušava da nekako dobije vizu, ali i da je tada verovao da se to neće desiti "jer nikoga iz džudoa nije briga za ovu situaciju". "U međuvremenu sedim i čitam statistiku sa turnira. Prosto pokušavam da zaboravi ma ovo sr***, bar na trenutak. Ne mogu da verujem da Grend slem u Bakuu prolazi bez mene", poručio je Majdov, koga je Olimpijski komitet Srbije 2014. godine proglasio za našeg najboljeg mladog sportistu. On je osvojio četiri zlatne medalje na seniorskom prvenstvu naše zemlje, kao i jednu bronzu, a sa Evropskog kupa ima i tri kadetska zlata, te dve juniorske bronze. Pokušaji Blicsporta da kontaktiraju Džudo savez Srbije ovim povodom ostali su bez odgovora.