Руска авијација

[obi-wan]

A što  imaju ovu plastiku iznad sedišta? 89898989898989

Nem` pojma, bas i mene zanima...

Moze da bude da ima veze sa rasvetom, koja je mozda jaka, pa je staklo ublazava... mada, nisam bas siguran... gringrin

[Guest Оливера]

A što  imaju ovu plastiku iznad sedišta? 89898989898989

Nem` pojma, bas i mene zanima...

Moze da bude da ima veze sa rasvetom, koja je mozda jaka, pa je staklo ublazava... mada, nisam bas siguran... gringrin

Можда је нека заштита у случају несреће  89898989898989

[Guest Оливера]

A što  imaju ovu plastiku iznad sedišta? 89898989898989

           Заштита  од  птичјег   грипа? gringrin

gringrin gringrin gringrin

[сербон]

Може бити да је ово музејски примерак, и да је спречено седење, односно хватање рукама за бело обложене наслоне седишта, а ипак је видљиво кроз прозиран застор.

А можда је и ово са грипом gringrin gringrin

[Guest Оливера]

А они људи у позадини...Ајд да мало видимо, има ли нека слика са путницима на нету? вероватно је сербон у праву  - да је у питању изложба.

[obi-wan]

Vis` to mi nije palo na pamet... moguce da je izlozba...

U stvari sigurno je to, jer su branici svuda oko sedista...

[Guest Оливера]

Vis` to mi nije palo na pamet... moguce da je izlozba... klapklap

U stvari sigurno je to, jer su branici svuda oko sedista...

Слични су ко ми...навали народе  valjanje od smeha

[мирођија]

Vis` to mi nije palo na pamet... moguce da je izlozba... :0104cheesy:

U stvari sigurno je to, jer su branici svuda oko sedista...

          '' Браниоци''(браници)  око  седишта, када  уђу  са  неком  клопом  па  да  им

          не  отму... valjanje od smeha мајкл :0104cheesy:

[Guest Оливера]

Најновији бомбаредери Су-34 замењују старе

23.06.2010,

Најновији руски бомбардери Су-34 прелетели су без слетања 6000 километара из Липецка до Хабаровског краја на Далеком Истоку. Како је саопштило ратно ваздухопловство РФ, обични бомбардери не лете дуже од 3000 километара. Су-34 је фронташки бомбардер нове генерације, који треба наредних година да замени застареле Су-24. Максимална брзина новог авиона је нешто мање од 2000 километара на сат.

[мирођија]

    Кад  би  наши  небомбардери,

    могли  да  замене  бар  педале... isus-sinai

[Guest Оливера]

    Кад  би  наши  небомбардери,

    могли  да  замене  бар  педале... 0442_feel

1405_love isus-sinai

[Guest Оливера]

Ево предлога

http://www2008.coupe-icare.org/tzr/scripts/resizer.php?filename=T004/img1/df/7d/4b98swqnq30p&mime=image%2Fjpeg&geometry=257x%3E

[Оља]

Стратешки бомбардер Ту-160

Најбржи суперсонични авион на свету. Најстрашнији бомбардер, који може да носи и крилате ракете. И најграциозније оружје. То је руски стратешки бомбардер Ту-160. По класификацији НАТО ови стратешки бомбардери носе назив „Црни Џек“ (а у америчком сленгу „пендрек“). Међутим, наши пилоти су их крстили „Бели лабудови“ и то више личи на истину. Без обзира на страшно наоружање и запањујућу моћ, суперсонични Ту-160 су задивљујуће префињени. Сваки од њих је уникат и врло скуп производ. У току целе историје направљено је само 35 таквих авиона, а сачувало их се још мање. Али, они су права дика Русије и претња за њене непријатеље. То су једини авиони, одкојих сваки, као брод има и своје име – у част јунака из народних песама („Илија Муромец“) и конструктора („Виталије Копилов“), шампиона („Иван Јаригин“) и наравно, пилота („Валерије Чкалов“, „Павел Таран“ и други). Практично, по свим карактеристикама Ту-160 битно превазилази своје главне конкуренте – америчке „лансере“. Брзина „лабудова“ је 1,5 већа, исто толико су већи и борбени радијус и максимална даљина лета. Вуча мотора је скоро двоструко јача. Ретко шта је на свету страшније од ових грациозних „белих лабудова“. Сваки бомбардер укупно може да прими 40 тона наоружања, укључујући и крилате ракете, обичне и кориговане авиобомбе и тако даље. Вероватно се њиховим „најозбиљнијим“ оружјем могу назвати стратешке крилате ракете Х-55 (у класификацији НАТо – Кент); сваки Ту-160 може да понесе до 12 комада. Овакве ракете које носе нуклеарни експлозив од 200 килограма, и иако лете испод брзине звука, на максимално малим висинама и прате рељеф терена, што задатак њиховог погађања чини крајње сложеним. У лето 2007. године Русија је обновила летове стратешке авијације изнад удаљених региона. Небо далеких земаља поново је угледало лет „белих лабудова“.