[EKSKLUZIVNO] Balkan Helicopters širi svoju flotu: AW109 i R44 uskoro na nebu iznad Srbije

[Милан Ракић]

Balkan Helicopters, jedini srpski privatni heli-operater, nabavio je u prethodnih nekoliko nedelja dva nova helikoptera.

Transport iz Amerike putem kopna i mora / Foto: Balkan Helicopters

Još jedan klipni Robinson i letelicu koja će biti prvi dvomotorni civilni mlazni helikopter u našoj zemlji – AW109 „Grand New“ sa PW207C motorima.

Policijski Sikorski više nema tu ekskluzivnost – Agusta će moći da leti u svim meteo-uslovima / Foto: Balkan Helicopters

VIP čarter nema smisla ako nema kože / Foto: Balkan Helicopters

R44 Raven II biće peti helikopter iz Robinson porodice (već imaju jedan R66 i tri R44) dok će AW109, VIP konfigurisan, ujedno biti i prvi single-IFR helikopter u našoj zemlji.

Još jedan Robinson / Foto: Balkan Helicopters

Glass i legacy instrumenti u novom R44 / Foto: Balkan Helicopters

Obe letelice će uskoro biti u potpunosti slopljene, očekujte detaljne reportaže o njima uskoro na portalu.

Petar VOJINOVIĆ

[obi-wan]

Udobne su ove Aguste... i pilotski deo im je odlicno namesten... 

[Милан Ракић]

пре 49 минута, obi-wan рече

Udobne su ove Aguste... i pilotski deo im je odlicno namesten... 

Konačno nešto pravo kod Krnete, a ne ovi Robinson komarci...

 

[Милан Ракић]

Стиг`о

https://www.instagram.com/p/Bj7SZRfg9yj/?tagged=balkanhelicopters

[obi-wan]

Vidis, ne bi mi palo na pamet da ga voze sleperom, mislio sam da lepo sednu i prelete ga ovamo. Svakako bi po doletu mog`o iz jednog preleta bez problema da predje (ako ga teraju iz Italije - koliko sam vid`o, njegov dolet je oko 900 km, a neka vazdusna linija otud je oko 700 km do Bgda). Ima li neki poseban razlog ili pravilo sto ovako prevoze, ili je to prosto po zelji kupca?

[Милан Ракић]

пре 17 часа, obi-wan рече

Vidis, ne bi mi palo na pamet da ga voze sleperom, mislio sam da lepo sednu i prelete ga ovamo. Svakako bi po doletu mog`o iz jednog preleta bez problema da predje (ako ga teraju iz Italije - koliko sam vid`o, njegov dolet je oko 900 km, a neka vazdusna linija otud je oko 700 km do Bgda). Ima li neki poseban razlog ili pravilo sto ovako prevoze, ili je to prosto po zelji kupca?

Претпостављам да је због регистрације која би се онда морала плаћати два пута. (У Италији, те након тога и у Србији)

Нпр. да је прелетео, онда би морао добити регистрацију и пловидбену дозволу од италијанских власти. 

Овако га дотегле на шлеперу, склопе га, изврше неколико пријемних летова и одмах га региструју и доделе пловидбену дозволу, али од стране нашег инспектората ЦВ.

[Milan Nikolic]

Koliko će da košta korišćenje tog helikoptera?

[Милан Ракић]

пре 5 минута, Milan Nikolic рече

Koliko će da košta korišćenje tog helikoptera?

Nznm.

Za deset minuta (jedna "panorama" Beograda) bilo je cca 200 evra za tri osobe čije (ukupne) TM ne smeju da "pređu" 260 kg. To na onim "komarcima" Robinsonima. Ovo je ipak ozbiljnija mašina i svakako nije kupljena da bi joj prvotna namena bilo turističko peglanje zraka. 

[Милан Ракић]