Vazdušni rat na Bliskom istoku: uništenje iranske bespilotne letelice, napadi izraelske avijacije na sirijske i iranske baze, obaranje izraelskog F-16 i turskog T129

[Милан Ракић]

Subota 10. februar bila je, za poslednjih nekoliko godina, jedan od najdramatičnijih i najuzbudljivijih dana na uvek nemirnom Bliskom istoku. Na nebu iznad Sirije, Libana, Izraela i Jordana dešavale su se pojačane aktivnosti u gotovo neprekidnom vazdušnom ratu koji se, s promenljivim intenzitetom vodi već decenijama. Izrael je ovom prilikom izgubio borbeni avion, Iran bespilotnu letelicu i centar za komandovanje BPL, Sirijci su imali gubitaka u jedinicama PVO a Turcima je oboren borbeni helikopter.

Sve je počelo rano ujutru, oko 4:25 po lokalnom vremenu kada je iznad Golanske visoravni otkrivena, presretnuta i oborena bespilotna letelica za koju je, nakon što su izraelske odbrambene snage (IDF) objavile video snimak dejstva, utvrđeno tip, bila je to BPL Saeghe (iranska kopija američke RQ-170 ali s klipnim motorom) koja je pripadala iranskoj revolucionarnoj gardi (IRGCASF – Islamic Revolutionary Guard of Corps Air and Space Force).

Ostaci oborenog iranskog BPL Saeghe.

Kako je za Air Forces Monthly izvestio poznati iranski vazduhoplovni novinar Babak Taghvaee, IDF je odlučio da iransku BPL zbog njenih taktičko-tehničkih karakteristika (mali radarski i infracrveni odraz, male dimenzije, mala brzina) podigne borbeni helikopter AH-64D “Longbow Apache“ iz 113. eskadrile čija je posada uspešno dejstvovala protivoklopnom raketom AGM-114K “Hellfire“.

Ostaci izraelskog F-16I koji se srušio nakon oštećenja nastalog dejstvom sirijske protivvazduhoplovne odrbane.

Veoma brzo, već u 5:34 usledila je reakcija Izraelaca koji su pokrenuli vazdušne napade na iranske komandne i izviđačke centre u Siriji koji se nalaze na vojnom aerodromu Mezzeh blizu Damaska i u vazduhoplovnoj bazi T4 (Tiyas) odakle je i poletela iranska bespilotna letelica. Na snimku uništenja BPL Saeghe vidi se i uništenje vozila koje služi za komandovanje i kontrolu ovih bespilotnih letelica a koje je usledilo nešto kasnije, nakon obaranja izraelskog F-16. U toj akciji je prema Babaku Tagveu, napadnuto 12 ciljeva, od toga tri baterije sirijske PVO i 4 iranske baze.

PVO Sirije je prema različitim izvorima dejstvovalo s 15 do 23 (po nekima i 25) raketa različitih sistema, Tagve navodi 6 raketa artiljerijsko-raketnog sistema Pancir, tri rakete sistema S-125 “Neva/Pečora“ (moguće modernizovane Pečore-2), 6 raketa sistema S-200V “Vega“ a bilo je i dejstva mobilnih 2K12“Kub/Kvadrat“. U tom izraelskom napadu bila su upotrebljena tri aviona F-16I “Sufa“ koji predstavlja jednu od najsavremenijih varijanti F-16 na svetu. Naknadno su se pojavile informacije da su dejstvovale i jedinice naoružane sistemima S-75“Desna“ i “Buk“.

Rekonstrukcija navodne putanje kretanja oborenog izraelskog aviona. Na mapi se vidi da je avion verovatno pogođen na tromeđi Sirije, Libana i Izraela.

Jedan izraelski avion je nakon izvršenog zadatka, prema Babaku, pogođen ili oštećen s dve rakete a poslednje saopštenje RV Izraela govori o tome da je F-16 oštećen raketom sistema Buk i to oko 25 minuta nakon započinjanja napada (6časova ujutru). To je prvi borbeni gubitak RV Izraela još od 2006. kada je oboren jedan helikopter CH-53 i zvanično prvi gubitak aviona još od 1983. godine.

Ostatak rakete sistema 2K12 Kub/Kvadrat kojima je na izraelske borbene avione dejstvovala PVO Sirije.

Posada F-16I (verovatno iz 107. eskadrile) uspela je da doleti do Izraela i da se katapultira prilikom kojeg je pilot teže povređen jer je avion leteo na maloj visini pri tom brzo gubivši brzinu. Avion je pao u blizini sela Harduf na severu Izraela. Vrlo brzo uzbunjena je dežurna jedinica za traganje i spasavanje i posada je helikopterom CH-53D “Yasur-2025“ prevezena do bolnice Rambam u Haifi. Sirijski mediji preneli su informaciju iz neimenovanog vojnog izvora koji je tvrdio da je PVO pogodila više od jednog aviona.

Neki od ciljeva koje su napale formacije RV Izraela.

U znak odmazde za obaranje F-16I, IDF su u 8:45 časova pokrenule veći talas napada na 6 ciljeva koji su uključivali položaje kopnene vojske i PVO jedinica sirijske armije. Babak Tagve navodi bazu 175. artiljerijsko-raketnog puka severno od Izre, 89. puk za protivvazduhoplovna dejstva u Džababu, bazu Al-Kiswah blizu Damaska u kojoj se nalaze balističke rakete i gde ima iranskog osoblja, 104. vazdušno-desantnu brigadu republikanske garde u reonu Ad Durayj-a takođe u oklini Damaska, 150, puk PVO severo od grada Aleqain i 13. brigadu PVO severno od Ad Dimasa.

Na severni Jordan padali su prvi stepeni raketa sistema S-200.

U napadu su učestvovali borbeni avioni F-15I i F-16I a televizija Al Arabija prenela je informaciju da je tom prilikom PVO Sirije pogodila jedan F-15 čija je posada uspela da izvrši prinudno sletanje. Za uništenje iranskog C2 (command and control) sistema za upotrebu bespilotnih letelica u vazduhoplovnoj bazi T4, Izraelci su upotrebili borbenu bespilotnu letelicu (kamikazu) Harpy-2.

Video izraelske vojske koji prikazuje obaranje iranske BPL i uništenje zemaljske komandne stanice:

 

 

Jonathan Conricus@LTCJonathan

 

Original footage showing #Iranian UAV infiltrating and then shot down over Israel, and #IDF strike on Iranian command vehicle in #Syria

13:40 - 10. феб 2018.

•  
  1.953
•  
  1.493 људи прича(ју) о овоме

Употреба информација и политика приватности у Твитер огласима

 

 

 

Istog dana oko 13 časova po lokalnom vremenu kurdske Jedinice za zaštitu naroda (YPG –Yekîneyên Parastina Gel) oborile su borbeni helikopter T129B ATAK turske armije koji je učestvovao u borbenoj misiji u severnom delu Sirije, u okviru operacije “Maslinova grančica“. Helikopter se srušio u blizini sela Qaddah, blizu grada Afrina, turska vojska saopštila je da su poginula oba člana posade a letelica je pripadala eskadrili “Volkan“, helikopterskog bataljona Taarruz, vazduhoplovna baza Erhac-Malatya. Ovo je prvi gubitak turskog vojnog vazduhoplovstva u akcijama protiv sirijskih Kurda koje traju već više od tri nedelje.

Borbeni helikopter T129 ATAK turske armije / Foto: TAI

To je ujedno i prva borbena upotreba borbenog helikoptera T129 koji predstavlja tursku varijantu italijanskog A129 “Mangusta“, konkretno varijante A129CBT a koji je prilagođen potrebama i zahtevima turske armijske avijacije. U odnosu na Mangustu, T129 ima integrisanu elektronsku opremu i naoružanje turske proizvodnje, ugrađene su i dorade na transmisiji, rotorima, konstrukciji a ima i drugačije motore.

Snimak pada turskog helikoptera:

Živojin Banković

[Milan Nikolic]

Da dodam vest od danas. Srušen je i Turski dron "Bayraktar":

 

[obi-wan]

Ja stavio onda i na temu o Siriji ukratko o obaranjima, ali ovako je mnogo bolje i preglednije...

[obi-wan]

пре 42 минута, Милан Ракић рече

To je prvi borbeni gubitak RV Izraela još od 2006.

...

пре 42 минута, Милан Ракић рече

televizija Al Arabija prenela je informaciju da je tom prilikom PVO Sirije pogodila jedan F-15 čija je posada uspela da izvrši prinudno sletanje

...

Dobise i oni po tamburi, da ne kazem onu ruzniju rec. A ako cemo posteno - i bilo je vreme, jer su se bas preterano osilili.

[obi-wan]

Inace, ovo obaljivanje najmodernijeg F-16 (reklama ipo za BUK) i pogadjanje F-15 je, ocigledno, i jedna dupla samarcina za oboreni SU-25. Naravno, njega nije oborio IAF, ali je javna tajna da Izrael podrzava drekavce po Siriji i ukazuje im i logisticku podrsku (npr. leci njihove `ranjenike, a u ovom konkretnom slucaju oborenog SU-25 - otprilike su Rusi saznali ko KO je doturio manpad-ove drekavcima, jelte). Drugim recima, ovo bi lepo moglo da se kaze i kao - "u pamet se, da ne bude guzve u nasem mirnom kraju"...

[obi-wan]

Jos jedan snimak pada aviona - ako je ovo autentican snimak, ovaj avion pao je skoro pa vertikalno, kao kamen.

To znaci da je u toj nekoj fazi vec bio sasvim neupravljiv.

...

 

[Grizzly Adams]

пре 1 сат, Милан Ракић рече

u okviru operacije “Maslinova grančica“

WTF?

[Milan Nikolic]

 

The mayor of Ankara approved re-naming a street outside the U.S. Embassy as “Olive Branch”, the name Turkey uses for its ongoing military campaign in Syria.

 

[Grizzly Adams]

А Израелци своје бомбардовање да зову "Лептирићу шаренићу"...

Ти људи су стварно болесни у главу.

[Вилер Текс]

пре 19 минута, obi-wan рече

ali je javna tajna da Izrael podrzava drekavce po Siriji

"Плану љубав јача од политике и смрти"-Рамбо Амадеус Светски Мега Цар.

[obi-wan]

Управо сада, Вилер Текс рече

"Плану љубав јача од политике и смрти"-Рамбо Амадеус Светски Мега Цар.

Nisam te bas dobro ispratio, aj` ponovo mi kazi, samo ako moze na srpskom... 

[Вилер Текс]

пре 2 минута, obi-wan рече

Nisam te bas dobro ispratio, aj` ponovo mi kazi, samo ako moze na srpskom... 

Ма љубав између Израела и дрекаваца. Неуништива 

[Milan Nikolic]

Да ли је могуће да су Турци оволико дрски да мењају име улице испред Америчке амбасаде у Анкари, у име ,,Маслинова гранчица", по имену операције у Сирији где Турци уништавају Курде којима су Американци заштитници?

[obi-wan]

Jedno zanimljivo objasnjenje/misljenje sa vojnog foruma, gde se i dalje drze podatka da je F-16 oborio neki od sistema velikog dometa (stari S-200, ili mozda cak i novi S-400), koji imaju tzv. GLONAS navodjenje - raketa tokom leta ne koristi nikakav radar da osvetli cilj, nego se pozicionira blizu njega putem satelitskog navodjenja i sledujucih proracuna. Tek pred sam cilj, ona ukljucuje sopstveni radar u glavi, sto pilotu ostavlja vrlo malo ili nimalo vremena da reaguje.

...

https://www.mycity-military.com/Aktuelna-vojna-desavanja-u-svetu/Rat-u-Siriji-2018-godina_222.html

Mislim da tehnicko objasnjenje ovakvog navodjenja interesuje sve na ovom forumu... pa da cujemo?

Mogu, nema problema. 
U pitanju je "global positioning system"-GLONAS. Otprilike objasnjeno ukratko ovako: 

Citat:The global positioning system allows a missile to reach the predicted intercept with no datalink, greatly increasing lethality by postponing illumination for most of the missile flight. The pilot is unaware that a launch has occurred, so flying techniques become almost irrelevant.

Posto je GLONAS satelitski navigacioni sistem, sistem proracunava koliko je potrebno raketi da presretne zadati cilj. 
Raketa je gotovo neprimetna do svoje zavrsne faze kada aktivira sopstveni radar i odasilje signal ka avionu, od kojeg se signal odbija i vraca ka glavi rakete. Obzirom na brzinu rakete od 15.000 kmh, pilot gotovo da ni ne zna sta ga je snaslo. Otuda je avion pao u dubini Izraelske teritorije, skoro u samo naseljeno mesto. 

slika pod A 
 

Ako je raketa ispaljena iz Tartusa, to moze biti raketa 48N6DM 250km, ili raketa 40N6 od koje verovatno nema nikakvog spasa. 
E sad, prva je pasivno vodjena, a druga aktivno. Ali ko zna sta su Ruski sateliti u stanju da urade? Verovatno se zato i zovu VKS. 

Postoji mogucnost i da je raketa 9M96 120km sa aktivnom glavom, ali ona bi morala biti ispaljena iz okoline Damaska. Uglavnom ovoga nije oborio neki "sklj" sistem, jer takvi sistemi moraju da ozrace metu. Ovaj jadnik jednostavno nije imao predstavu sta ga je snaslo. I sva sreca pa nije pao u naselje!

[obi-wan]

Управо сада, Вилер Текс рече

Ма љубав између Израела и дрекаваца. Неуништива 

Aaa, to je bio sarkazam, nisam ga odma` uocio...