Претражи Живе Речи Утехе

U narednim godinama helikopterska flota neće biti obnovljena samo u Vojsci Srbije već će nove letelice dobiti i Helikopterska jedinica (HJP) Ministarstva unutrašnjih poslova Republike Srbije. Za sada znamo da će oni dobiti 4 višenamenska helikoptera H145M koji su zajedno sa 5 vojnih primeraka naručeni 28. decembra 2016, primopredaja prva dva će biti obavljena u Nemačkoj 21. decembra ove godinea njihov dolazak u Srbiju se može očekivati u martu-aprilu sledeće godine. Da se za HJP neće nabaviti samo H145M zvanično smo saznali na proslavi dana jedinice 13. aprila ove godine kada je Ministar unutrašnjih poslova Nebojša Stefanović izjavio da će se pored pregovora za još jedan H145M, razgovarati i o nabavci dva transportna helikoptera. Potom smo početkom avgusta od doskorašnjeg komandanta Helikopterske jedinice Vladana Kosića, dobili informaciju da MUP planira nabavku dodatnih Erbasovih helikoptera i to Super Puma. U intervjuu ‘’Novostima’’ povodom njegovog penzionisanja, pukovnik u penziji Vladan Kosić otkrio je da je njegov poslednji zadatak bio da poseti Gruziju i pregleda helikoptere Super Puma koje je ta država stavila na prodaju. Dan pre penzije podneo je izveštaj a Kosić je izjavio da je ideja da se Bell-ovi 212 zameneovim savremenim francuskim helikopterima. Pri tom je izjavio i da se Super Pume mogu dobiti za malo novca i kako je rekao ‘’za stare helikoptere’’ što ukazuje na to da bi aranžman podrazumevao i da Erbas preuzme tri postojeća policijska AB-212AM. Tango Six je istovremeno iz više izvora u MUP-u dobio informaciju da postoji plan da se nabave tri Super Pume H215 a iako još nije poznato koliko će biti novih a koliko polovnih letelica, na osnovu toga što Gruzija sada prodaje jedan AS-332L1(drugi se u međuvremenu srušio) najverovatnije će preostala dva biti novoproizvedena helikoptera. Kao vrlo moguću i verovatnu potvrdu nabavke tri Super Pume možemo naći u budžetu Republike Srbije za 2019. godinu. U pregledu planiranih kapitalnih izdataka budžetskih korisnika za 2019. ali i naredne dve godine, što se tiče Ministarstva unutrašnjih polsova postoji stavka – „Zanavljanje i modernizacija flote Helikopterske jedinice“ sa jasno vidljivim sredstvima koje su planirane da se izdvoje za naredne tri godine. Tako je za 2019. planirano izdvajanje 2,4 milijarde dinara, za 2020. 4 milijarde i u 2021. 3,4 milijarde dinara što ukupno iznosi 9,8 milijardi dinara ili oko 82,7miliona evra. Ovakav iznos može odgovarati ceni tri helikoptera Super Puma, čak i ako je jedna polovna, obzirom da je potrebno platiti obuku pilota i pripadnika vazduhoplovnotehničke službe, rezervne delove, zemaljsku i dodatnu opremu, transport kao i logističku podršku za određeni vremenski period. Još jedna najverovatnija potvrda da je ovo novac za tri Super Pume je i činjenica da će se 4 helikoptera H145M platiti vanbudžetskim sredstvima. Živojin BANKOVIĆ

Major Dragan Gligić izazvao je gnev nadležnih u Ministarstvu odbrane govoreći u javnim istupima, prvobitno u listu Danas, potom u drugim medijima i na kraju u emisiji Život priča, o katastrofalnom stanju u Vojsci Srbije, zbog čega je bio prinuđen da da otkaz i pređe u kamiondžije. Nepotizam, nemogućnost u napredovanju, mobing, nestručnost nadređenih i loša finansijska situacija, samo su neki od razloga zbog kojih je visoki oficir VS napustio vojsku. Međutim, Ministarstvo odbrane je juče saopštilo da je Gligić tokom službe iskazivao neprimereno ponašanje, „sa sklonošću ka prekomernom i čestom konzumiranju alkohola van radnog vremena, što je pratilo i agresivno i nasilničko ponašanje“, o čemu, kako navode. postoje i zvanični izveštaji nadležnih organa. Oni su nastupe u medijima bivšeg majora VS Dragana Gligića ocenili kao neistinite, veoma tendenciozne i senzacionalističke. Ministarstvo odbrane je otišlo i korak dalje, te je javnosti predočilo podatke o navodnim suicidnim sklonostima majora Gligića, o čemu, kako kažu, svedoči pismo koje je uputio supruzi. Gligić se na navode Ministarstva samo nasmejao, ističući da je sve izrečeno – laž. – Tako nešto sam mogao i da očekujem. Oni moraju nekako da se operu, jer javnost sada zna kakvo je zaista stanje u vojsci. Sve što su saopštili je laž, i svoje navode će morati da dokažu – kaže za Danas major Gligić, koji je u trenutku dok smo ga zvali bio na granici vozeći kamion, što mu je novo zanimanje nakon što je svojevoljno napustio vojsku u julu ove godine. Ministarstvo je takođe navelo da je Gligić tokom profesionalne vojne službe, u više navrata kršio ne samo vojne, već i civilne propise i zakone zbog čega je disciplinski kažnjavan. „Protiv majora Gligića, dok je bio u činu kapetana, podneta je krivična prijava 2004. godine, koja je odbačena zbog zastarelosti krivičnog dela, te je njegovo napredovanje u službi nastavljeno bez posledica. Međutim, iz 3. bataljona Vojne policije biva izbačen – prekomandovan u 69. logistički bataljon Mešovite artiljerijske brigade 3. decembra 2012. godine, zbog „narušavanja ugleda i poverenja sredine u kojoj živi i radi“, jer su lični problemi koji su preovladavali počeli negativno da se odražavaju na njegov ugled i autoritet u radnoj sredini. Razlog tome je, sem nedoličnog ponašanja, i to što je napisao oproštajno pismo tadašnjoj supruzi u kome je naveo da hoće da izvrši samoubistvo, nakon čega je i nestao. Celokupan bataljon Vojne policije bio je angažovan u potrazi za njim. U traganje su bili uključeni i pripadnici MUP-a policijske uprave Niš, a potraga je okončana nakon što se on, u vidno alkoholisanom stanju, pojavio sledećeg dana u svojoj kući, što je zabeleženo i u policijskom izveštaju“, navodi se u saopštenju Ministarstva odbrane. Dodaje se da je Gligić i tokom dalje službe nastavio sa neprimerenim ponašanjem, sa sklonošću ka prekomernom i čestom konzumiranju alkohola što je pratilo i agresivno i nasilničko ponašanje, o čemu postoje i zvanični izveštaji nadležnih organa, o čemu, kako dodaju, postoje podaci u MUP-u. „Javno objavljivanje zahteva za prestanak službe na društvenim mrežama, može se posmatrati kao pokušaj prebacivanja sopstvene odgovornosti za zastanak u napredovanju na vojnu sredinu u kojoj je službovao, ali i na Vojsku Srbije u celini“, zaključuju u Ministarstvu odbrane. U obrazloženju u kojem je tražio razrešenje u maju ove godine, major Gligić je naveo da se u Vojsci Srbije u svojstvu oficira nalazi od 1997. godine. Posle više od 20 godina provedenih kao profesionalno lice VS (oficir-major) istakao je da ne želi da bude više na toj poziciji, jer mu je zbog opstrukcije i ličnih animoziteta pojedinih nadređenih, uprkos najvišim ocenama koje je godinama dobijao, onemogućeno napredovanje u karijeri. U razgovoru za naš list, istakao je da je i pored svih službenih ocena („naročito se ističe – odličan“), već 10 godina u činu majora bez mogućnosti napredovanja. – Oficir kog sam uhapsio zato što je sa svojom vojskom napustio položaj i pokušao da pobegne, danas je pukovnik sa završenim svim vojnim školama. Vojnik više nije vojnik već obično piskaralo i radnik na uređenju kruga i prostorija jer, bože moj, bitno je da krug kasarne bude sređen, a prostorije koje datiraju još iz vremena Kraljevine Jugoslavije moraju biti uređene bez obzira što iste ne ispunjavaju uslove za rad oficira u 21. veku – rekao je major Gligić, dodajući da je došao u situaciju da mu oficiri, generacijski mnogo mlađi, objašnjavaju kako i šta treba da radi. – Mnogi od mojih kolega su se ogrešili o zakon i poštenje, i isti naprasno napreduju u karijeri opet zarad nekog strica, ujaka, tetke… Naša primanja su svedena na minimum a sve pod izgovorom da je država u teškoj finansijskoj situaciji i da moramo da se solidarišemo sa narodom – naveo je Gligić, pitajući, ako je zaista tako zašto se i sam državni i vojni vrh ne solidariše sa narodom, „već su, naprotiv, zauzeli svoje fotelje po raznoraznim izvršnim i upravnim odborima i i sami ne znaju kolika su im mesečna primanja“. Major je naveo i da u proteklih 10 godina u Vojsci nema ni prave obuke, nego je „bitno da je čist krug i da su sređene prostorije“. Obuka je samo kad treba televizija da snimi ili da se prikaže nekoj stranoj delegaciji, rekao je. Za više od 20 godina koliko radi u Vojsci Srbije Gligić nije stambeno zbrinut, uprkos brojnim javnim obećanjima, već živi u kući svojih roditelja. Kaže da se preporodio od kad je otišao u kamiondžije i da mu je cilj da celu porodicu odvede u inostranstvo, kako bi im omogućio dostojanstven život.

Pukovnik policije, pilot helikoptera i komandant Helikopterske jedinice MUP-a Srbije Vladan Kosić od 1. avgusta nalazi se zvanično u penziji. Tema nabavke novih transportnih helikoptera za policijsku eskadrilu našla se u intervjuu koji su Novosti uradile sa pukovnikom povodom njegovog penzionisanja. Tom prilikom Kosić je izjavio da MUP planira nabavku dodatnih Erbasovih helikoptera, ovoga puta Super Pume: „Kosić otkriva da je njegov poslednji zadatak bio da poseti Gruziju i pregleda helikoptere „superpuma“ koje prodaje ta zemlja. Kupio ih je Sakašvili 2015. i dosad nisu korišćeni. U želji da zaborave Sakašvilija, Gruzini ih prodaju. Ekskomandant otkriva da je u minuli ponedeljak, dan pre penzije, podneo izveštaj kojim se pruža još jedna mogućnost osavremenjivanja flote. Ideja mu je da, u saradnji sa „Erbasom“, napravi aranžman kojim bi postojeće 41 godinu stare „belove 212″ zamenili za ove savremene ptice. Za vrlo malo novca i za stare helikoptere možemo da dobijemo nove transportne mašine za naredne decenije. Veruje da će se ovaj plan dopasti ministu Stefanoviću.“ – stoji u intervjuu Novostima. Poslednja misija pukovnika Kosića biće nabavka dodatnih Erbas helikoptera / Foto: Dušan Atlagić, Tango Six Da će doći do zamene Belova 212 Erbasovima prvi je zvanično u aprilu ove godine najavio ministar policije. Predsednik države potvrdio je prošle nedelje da MUP „možda“ na račun vojske dobija još jedan H145M a kako Tango Six saznaje iz više izvora MUP zapravo cilja nabavku 3 srednje-transportna helikoptera H215 Super Puma. Još nije poznato koliko će novih a koliko polovnih letelica biti u sledećoj MUP-ovoj nabavci. Kako sada stvari stoje, Gruzija ima idealni polovni primerak. Nekad ih je imala dva, sada samo jednu letelicu ovog tipa. Za potrebe svog Ministarstva odbrane 2010. godine ova zemlja je od Francuske za oko 30 miliona evra naručila dva srednje-transportna višenamenska helikoptera AS-332L1 ‘’Super Puma’’ i to pre svega za zadatke traganja i spasavanja kao i pružanje pomoći prilikom elementarnih nepogoda. Oba helikoptera proizvedena su 2012. godine kada su i isporučeni, jedan helikopter je bio stacioniran u Tbilisiju a drugi na zapadu zemlje. Međutim, već septembra 2013. ovo ministarstvo je, usled nemogućnosti njihovog korišćenja i održavanja, ove letelice stavilo na prodaju čemu se usprotivio tadašnji predsednik Gruzije Mihail Sakašvili koji je i sam koristio jedan primerak sa opcijom rekonfigurisanja u varijantu za VIP prevoz. Helikopteri ipak nisu prodati, jedno vreme nisu leteli a zatim su predati Graničnoj policiji Gruzije koja ih je nakon par godina takođe ponudila na prodaju. Helikopteri su redovno servisirani u Rumuniji i imaju izuzetno mali nalet. Jedan od njih (helikopter registracije GBP 10020, fabričkog broja 2820) imao je udes 12. jula ove godine kada je prilikom prinudnog sletanja u regionu Telavi pet članova posade povređeno a helikopter je usled teških oštećenja otpisan. Gruzijska Granična policija danas koristi francuske lake višenamenske helikoptere AS-350 ‘’Ecureuil’’ kao i ruske srednje transportne Mi-8MTV-1. Oni uglavnom služe za patroliranje blizu granične zone kao i iznad akvatorije, potom za traganje i spasavanje, vazdušno osmatranje i pomoć stanovništvu u slučaju nesreća i prirodnih katastrofa. Petar VOJINOVIĆ