Jump to content
  • advertisement_alt
  • advertisement_alt
  • advertisement_alt

Милан Ракић

Члан
  • Број садржаја

    20924
  • На ЖРУ од

  • Последња посета

  • Број дана (победа)

    109

Репутација активности

  1. Волим
    Милан Ракић got a reaction from Милан М. in Ban žali zbog Marša na Drinu, Jeremić tvrdi: pogrešno shvaćeno   
    Ово је монтажа...
  2. Волим
    Милан Ракић је реаговао/ла на Zayron у Ban žali zbog Marša na Drinu, Jeremić tvrdi: pogrešno shvaćeno   
    Tražim sad srbskou hudbu posádkovou (vojni orkestar), na tim festivalima u Češkoj ako je uspijem naći.
  3. Волим
    Милан Ракић је реаговао/ла на Zayron у Ban žali zbog Marša na Drinu, Jeremić tvrdi: pogrešno shvaćeno   
    Hej, rajo, našao sam te Turke! Inače ako niste znali Turci imaju najstariju vojnu muziku na svijetu. Hrišćani su svoje vojne kapele i orkerstre potom napravili po ugledu na njih. S ovim su oni išli pod Beč! Ovo je u Olomoucu, u mom kraju.
     
    Turecká vojenská hudba
    http://youtu.be/oZjKQB4Kqc4
    Koja grmljavina! Ti već onda znali šta je psihološka borba, hahaha!
    Záznam vystoupení Turecké armádní kapely (nejstarší na světě)
    na Dnech maršála Radeckého v Olomouci 3. 9. 2011. Zkrácený sestřih.
  4. Волим
    Милан Ракић got a reaction from Срђан Ранђеловић in Песма ноћи   
  5. Волим
    Милан Ракић got a reaction from ivanaika in Песма ноћи   
    E уз ово почнем да плачем...
  6. Волим
    Милан Ракић је реаговао/ла на Драшко у Православац или Србин   
    "ја сам члан библиотеееееекееее"
     
    мешанац-православац
  7. Волим
    Милан Ракић је реаговао/ла на DankaM у Ban žali zbog Marša na Drinu, Jeremić tvrdi: pogrešno shvaćeno   
    Mudro i pažljivo - te dve reči baš ne idu uz Vuka Jeremića  greengrin
  8. Волим
    Милан Ракић got a reaction from Милан Меденица :) in Кompjuteri su u pitanju   
    Ево проверио сам ово што сам препоручио (JDownloader)...Управо сам скинуо клип са ЈуТјуба и ради све...
  9. Волим
    Милан Ракић got a reaction from Милан Меденица :) in Филмови који се не пропуштају   
    Сад поглед`о! Топла препорука...
     

     
    http://www.imdb.com/title/tt1454029/
     
     
    Служавке (енгл. The Help) је америчка драма са елементима комедије, снимљен 2011. по истоименом роману. Радња филма је смештена у Џексон, Мисисипи, а одвија се током шездесетих година двадесетог века. Млада и богата Јуџинија „Скитер“ Филан одлучује да напише књигу у којој ће из перспективе служавки црнкиња приказати дискриминацију и израбљивање обојених особа у богаташким кућама америчког Југа. У томе јој помажу Ејбилин Кларк и Мини Џексон, служавке које су током неколико деценија службе преживљавале непријатности и понижења најгоре врсте.
    Филм је био велики биоскопски хит 2011, а тренутно добија номинације за највеће филмске награде. За Џесику Честејн Служавке је био велика одскочна даска, а за улогу луцкасте Силије Фут добила је неколико награда за глумачко откриће године.
     
    http://en.wikipedia.org/wiki/The_Help_(film)
     

  10. Волим
    Милан Ракић је реаговао/ла на Justin Waters у Jovan Tarabic: Sve sto nam je oteto bice opet nase   
    Е кад је ово рекао, сад нам је лакше. Прво пре него ишта урадиш да промјениш ситуацију, важно је знати хоће ли се сигурно та ситуација десити, ако је суђено онда се може потрудити и да је промјениш.
  11. Волим
  12. Волим
    Милан Ракић је реаговао/ла на DankaM у Перановић: Нисам намерно убио, цело друштво саучесник   
    Sve to znam, susretala sam se sa narkomanima na lečenju, i znam ko su, i kako je raditi sa njima; i sama sam pristalica da postoje određene okolnosti koje čoveku "olakšaju" odluku da postupi loše, ali ipak moramo strogo odbaciti loše ponašanje čoveka. 
    I kažem da je zao baš zbog ove njegove reakcije, i ovog okrivljavanja zajednice koja ga nije sprečila. Zajednica jeste odgovorna, ali krivica je primarno njegova. On je tukao čoveka ceo sat, i to još sa pauzama. Nema tu nekog afekta, samo uverenost u sopstvenu moralnu nadmoć i "poziv". A kasnije kukavičko opravdavanje...
  13. Волим
    Милан Ракић got a reaction from Ромејац in Хор Viva Vox у служби српске пропаганде - Песма Марш на Дрину шамар жртвама "геноцида" у БиХ   
    Е па Аустријска има Марш грофа Радецког... 
  14. Волим
  15. Волим
    Милан Ракић је реаговао/ла на Јадранка-Дервента у Шта једете у овом тренутку...?   
    Управо појела, свињске кременадлице и кромпирићи.
    Чудно је то што сваки дан у исто вријеме ја једем и искочи ми ова тема.
  16. Волим
    Милан Ракић got a reaction from Јадранка-Дервента in Шта једете у овом тренутку...?   
    Ево ја, пошто сам домаћица по дневном распоиреду рада, спремам пилетину са тиквицима... Ништа компликовано...
     
    Узмете тиквицу (исечете, посолите, оцедите) и поређате парчад по дну ватросталне чиније... Онда на суво третирате супену кашику сусама, у који након тога додате три кашике уља и пилеће бело месо исечено на коцкице.... Кад месо добије боју, додате кашику (супену) кечапа-парадајз соса и једну жлицу биљног зачина, у народу колоквијално знаног под именом "Вегета"...
     
    Онда ту смесу меса и парадјза поспете по оним тиквицама и од горе додате још један слој тиквица, па преко тога павлаку и јаје, те ставите да се запече пола сата... За то време на суво испечете мало сланине, којом ћете опет, прекрити ону запечену смесу и,
     
    кад све то будете појели, ни сутрашње сухоједење вам неће тешко пасти....
     
    Пре јела нарвано, препоручујем једну до две ракије, а након истог чашу неког реског белог вина...
     
    Добар тек, што б` рек`о Стево Карапанџа!
  17. Волим
    Милан Ракић је реаговао/ла на Драгана Милошевић у Шта једете у овом тренутку...?   
    Хоћу плазму сместа 301 301 301
  18. Волим
    Милан Ракић је реаговао/ла на Милан Б у На данашњи дан - из историје...   
    https://www.pouke.org/forum/topic/22154-ваздухопловна-хронологија/page-2#entry787414
  19. Волим
    Милан Ракић got a reaction from obi-wan in Ваздухопловна хронологија   
    17. јануар
     
    Пре 95 година, 17. јануара 1918. године, наредбом Начелника штаба Врховне команде српске војске војводе Петра Бојовића, формиране су Прва и Друга српска аеропланска ескадрила. ​
    Строј припадника Прве српске ескадриле на летелишту Вертекоп код Солуна
     
    До тог момента, младо српско ваздухопловство је учествовало у операцијама у мешовитом саставу у склопу француских аеропланских ескадри (тзв. Српска авијатика), да би овом одлуком врха српске војске, наше особље и авиони из ове јединице било прикупљено и груписано у две армијске ескадриле за подршку Првој и Другој армији српске војске на терену. То је учињено из више разлога, од којих су најбитнији за ову одлуку били да се омогући што лакше и боље командовање, те употреба авијације у разним задацима, који су били у плану за ту 1918. годину, у којој је планирано и пробијање Солунског фронта.
    Прва српска ескадрила је формирана на данашњи дан и њу су чинили људи и средства из мешовите српско-француске ескадриле "АР 521".
    Нешто касније, на исти начин, од српско-француске ескадриле "АР 525", формирана је Друга српска ескадрила.



    Михајло Мишел Маринковић
     
    За првог команданта ове јединице је постављен француски поручник српског порекла, Михајло Мишел Маринковић, родом из Крушевца, некада подофицир српске војске, који је због учешћа у једној завери, напустио Србију и отишао у Француску у Легију странаца, где је завршио пилотажу, добио официрски чин, а онда је као француски пилот прекомандован на Солунски фронт, где је летео у саставу једне француске ескадриле и где је остварио три ваздушне победе над непријатељем...


    Смотра Прве српске ескадриле на Вертекопу
     
    Касније, током јуна месеца 1918. године, за команданта је постављен капетан-извиђач Никола Жикић, да би пред сам пробој Солунског фронта, за команданта ове јединице био именован легендарни Бранко Вукосављевић, који се тих дана вратио из Француске и под чијом су командом биле обе јединице током завршних операција за ослобођење земље у Првом светском рату, а након завршетка рата, мајор Бранко Вукосављевић је био и први командант ваздухопловства Краљевине СХС.



    Бранко Вукосављевић
     
     
    17. јануара 1945. године, започела су дејства Групе ваздохопловних дивизија (ГВД) на Сремском фронту у завршним операцијама за ослобађање земље у Другом светском рату.
    Група југословенских и руских пилота на аеродрому Рума, јануара 1945. године
     
    Снажним ударом који је ГВД предузела у подршци Првој армији на терену, против немачких снага у рејону Шида, дошло је до померања фронта ка западу и остварена је превласт на терену у зони данашње границе између Србије и Хрватске, која је превласт, током априла 1945. године, па до маја, довела до коначног слома окупаторских снага на територији бивше нам земље...
     
     
    17. јануара 1966. године, изнад места Паломарес у југоисточној Шпанији, дошло је ваздухопловног удеса, који је могао да има несагледиве последице по људе, али и односе у свету.
    Б-52
     
    Наиме, током Хладног рата, у често параноичном страху од совјетског напада, Стратегијска команда америчких ваздухопловних снага предузела је тзв. Операцију "Хром Дом", која је за циљ имала заштиту територије САД и Канаде, односно Аљаске и Гренланда, те Медитерана од евентуалног напада снага СССР-а. За ту намену, у 24-часовном дежурству, учествовало је неколико стратегијских бомбардера Б-52, наоружаних термонуклеарним бомбама, који су своје задатке извршавали над поменутим територијама, у готово непрекидном лету, са заменљивим посадама и допуном горива у ваздуху...

    Приликом једне такве мисије, на данашњи дан, током рутинског задатка допуњавања горива у ваздуху, дошло је до судара једног бомбардера и авиона цистерне, приликом којег су уништена оба авиона. Сви чланови посаде авиона цистерне су настрадали, док је посада бомбардера успела да се спасе. Међутим, нуклеарне бомбе су пале на земљу заједно са олупином авиона у рејону села Паломарес. Од укупно четири бомбе, једна је остала нетакнута, док су две вероватно изазване пијезо-електричним ефектом активирале експлозивни упаљач, који срећом није изазвао нуклеарну експлозију, али је плутонијумским пуњењем изазвао контаминацију неколико квадратних километара атара поменутог насеља. Четврта бомба је нађена након неколико месеци у приобалном појасу места Паломарес.


    Инцидент се десио у рејону десног "облачића". Црвене линије показују свакодневну маршруту авиона...
    Овај инцидент је довео до тога да Шпанија забрани НАТО летове тог типа изнад своје територије, а када је инцидент обелодањен, шпанском захтеву су се прикључиле и многе друге земље, што је извршило притисак на Владу САД да обустави ову мисију.

    Иначе, након инцидента, контаминирано земљиште је уклоњено до дубине од 30 сантиметара и пребачено је у САД на уништавање.


    Бурад са контаминираном земљом, спремна за пребацивање у САД на уништавање
    Ипак, тотална деконтаминација земљишта никада није у целости извршена и она је и данас "камен спотицања" у односима између две земље, о којој јавност врло мало зна.

    Иначе, чауре од две бомбе које су контаминирале земљиште, данас се налазе у Националном Музеју нуклеарних наука у Албукеркију, као неми сведоци једног од највећих нуклеарних инцидената у историји, како је овај догађај, 2009. године окарактерисао амерички магазин "Тајм"



    Бомбе које су контаминирале Паломарес
  20. Волим
    Милан Ракић got a reaction from Милан Б in Ваздухопловна хронологија   
    17. јануар
     
    Пре 95 година, 17. јануара 1918. године, наредбом Начелника штаба Врховне команде српске војске војводе Петра Бојовића, формиране су Прва и Друга српска аеропланска ескадрила. ​
    Строј припадника Прве српске ескадриле на летелишту Вертекоп код Солуна
     
    До тог момента, младо српско ваздухопловство је учествовало у операцијама у мешовитом саставу у склопу француских аеропланских ескадри (тзв. Српска авијатика), да би овом одлуком врха српске војске, наше особље и авиони из ове јединице било прикупљено и груписано у две армијске ескадриле за подршку Првој и Другој армији српске војске на терену. То је учињено из више разлога, од којих су најбитнији за ову одлуку били да се омогући што лакше и боље командовање, те употреба авијације у разним задацима, који су били у плану за ту 1918. годину, у којој је планирано и пробијање Солунског фронта.
    Прва српска ескадрила је формирана на данашњи дан и њу су чинили људи и средства из мешовите српско-француске ескадриле "АР 521".
    Нешто касније, на исти начин, од српско-француске ескадриле "АР 525", формирана је Друга српска ескадрила.



    Михајло Мишел Маринковић
     
    За првог команданта ове јединице је постављен француски поручник српског порекла, Михајло Мишел Маринковић, родом из Крушевца, некада подофицир српске војске, који је због учешћа у једној завери, напустио Србију и отишао у Француску у Легију странаца, где је завршио пилотажу, добио официрски чин, а онда је као француски пилот прекомандован на Солунски фронт, где је летео у саставу једне француске ескадриле и где је остварио три ваздушне победе над непријатељем...


    Смотра Прве српске ескадриле на Вертекопу
     
    Касније, током јуна месеца 1918. године, за команданта је постављен капетан-извиђач Никола Жикић, да би пред сам пробој Солунског фронта, за команданта ове јединице био именован легендарни Бранко Вукосављевић, који се тих дана вратио из Француске и под чијом су командом биле обе јединице током завршних операција за ослобођење земље у Првом светском рату, а након завршетка рата, мајор Бранко Вукосављевић је био и први командант ваздухопловства Краљевине СХС.



    Бранко Вукосављевић
     
     
    17. јануара 1945. године, започела су дејства Групе ваздохопловних дивизија (ГВД) на Сремском фронту у завршним операцијама за ослобађање земље у Другом светском рату.
    Група југословенских и руских пилота на аеродрому Рума, јануара 1945. године
     
    Снажним ударом који је ГВД предузела у подршци Првој армији на терену, против немачких снага у рејону Шида, дошло је до померања фронта ка западу и остварена је превласт на терену у зони данашње границе између Србије и Хрватске, која је превласт, током априла 1945. године, па до маја, довела до коначног слома окупаторских снага на територији бивше нам земље...
     
     
    17. јануара 1966. године, изнад места Паломарес у југоисточној Шпанији, дошло је ваздухопловног удеса, који је могао да има несагледиве последице по људе, али и односе у свету.
    Б-52
     
    Наиме, током Хладног рата, у често параноичном страху од совјетског напада, Стратегијска команда америчких ваздухопловних снага предузела је тзв. Операцију "Хром Дом", која је за циљ имала заштиту територије САД и Канаде, односно Аљаске и Гренланда, те Медитерана од евентуалног напада снага СССР-а. За ту намену, у 24-часовном дежурству, учествовало је неколико стратегијских бомбардера Б-52, наоружаних термонуклеарним бомбама, који су своје задатке извршавали над поменутим територијама, у готово непрекидном лету, са заменљивим посадама и допуном горива у ваздуху...

    Приликом једне такве мисије, на данашњи дан, током рутинског задатка допуњавања горива у ваздуху, дошло је до судара једног бомбардера и авиона цистерне, приликом којег су уништена оба авиона. Сви чланови посаде авиона цистерне су настрадали, док је посада бомбардера успела да се спасе. Међутим, нуклеарне бомбе су пале на земљу заједно са олупином авиона у рејону села Паломарес. Од укупно четири бомбе, једна је остала нетакнута, док су две вероватно изазване пијезо-електричним ефектом активирале експлозивни упаљач, који срећом није изазвао нуклеарну експлозију, али је плутонијумским пуњењем изазвао контаминацију неколико квадратних километара атара поменутог насеља. Четврта бомба је нађена након неколико месеци у приобалном појасу места Паломарес.


    Инцидент се десио у рејону десног "облачића". Црвене линије показују свакодневну маршруту авиона...
    Овај инцидент је довео до тога да Шпанија забрани НАТО летове тог типа изнад своје територије, а када је инцидент обелодањен, шпанском захтеву су се прикључиле и многе друге земље, што је извршило притисак на Владу САД да обустави ову мисију.

    Иначе, након инцидента, контаминирано земљиште је уклоњено до дубине од 30 сантиметара и пребачено је у САД на уништавање.


    Бурад са контаминираном земљом, спремна за пребацивање у САД на уништавање
    Ипак, тотална деконтаминација земљишта никада није у целости извршена и она је и данас "камен спотицања" у односима између две земље, о којој јавност врло мало зна.

    Иначе, чауре од две бомбе које су контаминирале земљиште, данас се налазе у Националном Музеју нуклеарних наука у Албукеркију, као неми сведоци једног од највећих нуклеарних инцидената у историји, како је овај догађај, 2009. године окарактерисао амерички магазин "Тајм"



    Бомбе које су контаминирале Паломарес
  21. Волим
    Милан Ракић је реаговао/ла на Милан Б у На данашњи дан - из историје...   
    Данас је четвртак, 17. јануар, 17. дан 2013. До краја године има 348 дана.
     
     
    4. јануар - Сабор 70 светих апостола; свети Јевстатије Српски
     
     
    1834. - У Крагујевцу су изашле "Новине србске", први српски информативни лист штампан у земљи али и службено гласило тадашње Кнежевине Србије (Књажества). Први уредник био је Димитрије Давидовић, национални радник, родоначелник српског новинарства.
     
    1876. - Умро је српски сликар Павле Симић, који је највише осликавао иконостасе, углавном на простору данашње српске Војводине. Најпознатија дела: "Мајски сабор 1848.", "Илија Бирчанин предаје харач", "Хаџи-Рувим", "Хаџи-Ђера", "Немањина смрт", "Сан св. Саве", портрети "Ст. Јовановић", "Ј. Пробојчевић", "Милица Стојадиновић Српкиња", "Жена с белим оковратником".
     
    1938. - Југословенски председник владе Милан Стојадиновић састао се у Берлину с вођом нацистичке Немачке Адолфом Хитлером. Стојадиновићу је тада обећана подршка целовитости његове земље, супротстављање рестаурацији Хабзбурга, савез против бољшевизма и мађарског реваншизма, широка економска сарадња, као и да се неће стварати савез с Италијом опасан за Краљевину Југославију.
     
    1964. - Умро је српски сликар Ђорђе Андрејевић Кун, члан Српске академије наука и уметности. Пре Другог светског рата је највише сликао социјалне мотиве. Као учесник грађанског рата у Шпанији од 1936. до 1939. и НОП-а од 1941. мотиве из рата. Радио је велике композиције, портрете, мртве природе и фигуре, цртеже, гравире, графичке мапе ("Крваво злато", "За слободу", "Партизани").
     
    извор: http://www.rtv.rs/sr_ci/drustvo/vremeplov/vremeplov:-umro-bobi-fiser_364532.html
  22. Волим
    Милан Ракић је реаговао/ла у Отварање године Миланског едикта у Нишу   
    Отварање године Миланског едикта у Нишу
    16. Јануар 2013 - 14:17
    Свечани концерт духовне музике хора Сретењског манастира
    17. јануар 2013. године у 19 часова
    Народно позориште у Нишу
     

     
    Прослава 1.700 година од доношења Миланског едикта у Србији званично ће почети сутра, 17. јануара 2013. године, концертом хора Сретењског мнастира у Народном позоришту у Нишу.
     
    Присутнима ће се обратити председник Републике Србије г. Томислав Николић и Његова Светост Патријарх српски г. Иринеј, који ће уједно и отворити годину Миланског едикта. Домаћин вечери биће амбасадор Руске Федерације г.  Александар Чепурин. Свечаности ће присуствовати председник Владе Републике Србије г. Ивица Дачић, министри у Влади Републике Србије, архијереји Српске Православне Цркве и дипломатски кор.
    Ово порука је постављена и на насловној страници. Погледајте!
  23. Волим
    Милан Ракић је реаговао/ла на obi-wan у Ваздухопловна хронологија   
    gringrin
     
     
    Mislio sam da ih ima nekoliko komada, prvi put cujem da je samac...
     
    13. јануара 1908. године,  француски пилот и конструктор Анри Фарман на авиону  „Воазен“  први  је без прекида прелетео 1 км и тако поставио светски рекорд у  даљини. [линк]  
    15. јануара 1943. године, полетео је први југословенски пилот поручник Аугустин Грошељ у 1. тренажном сквадрону РАФ-а на аеродому Ел Балах. Он је по завршетку комплетне преобуке, 3. фебруара полетео за а. Такордија у Египту. [линк]
  24. Волим
    Милан Ракић got a reaction from Милан Б in Ваздухопловна хронологија   
    9. јануар
    9. јануара 1911. године, словеначки пилот Едвард Русјан је након промотивног лета у Београду, настрадао под зидинама Калемегданске тврђаве...
     
    Едвард Русјан је рођен у Трсту 6. јуна 1886. године. За ваздухопловство се почео занимати са непуних 19 година... Израдио је неколико типова авиона под збирним именом "Еда". Авионе је у почетку конструисао сам и заједно са братом Јосипом, да би годину дана пре трагичне смрти у Београду, у Загребу започео сарадњу са дубровачким Србином и конструктором авиона Михајлом Мерћепом...
     
    Демонстративни лет у Београду је прво био планиран за 7. јануар, али је кошава тај лет "одложила" за 9. јануар, премда ни тада метео услови нису задовољавали безбедно извршење задатка...
    Ипак, на одушевљење хиљдаде Београђана, Русјан је полетео из Доњег града заузевши курс према Топчидерском брду... Изнад Старог железничког моста је направио заокрет, е да би се вратио "пред" народ окупљен на Калемегданској тераси, међутим, јак удар кошаве је поломио крило на Русјановој летелици, тако да је овај са висине од око 20 метара, стрмоглавце пао на железничку пруго подно зидина Тврђаве...

    Русјанов аероплан
     
    Едвард Русјан је сахрањен на београдском Новом гробљу. Посмртној поворци овог храброг пионира авијације је присуствовало 15000 од укупно 80000 становника колико је тада живело у престоници Краљевине Србије. Посмртно слово је одржао Бранислав Нушић... Београд и Србија и данас чувају успомену на овог храброг Словенца...
     

    Споменик са попрсјем Едварда Русјана на Новом гробљу у Београду
  25. Волим
    Милан Ракић је реаговао/ла на marko_13 у Српска сензација у Генералној скупштини УН!   
    Генијално!

Све поруке на форуму, осим званичних саопштења Српске Православне Цркве, су искључиво лична мишљења чланова форума 'Живе Речи Утехе' и уредништво не сноси никакву материјалну и кривичну одговорност услед погрешних информација. Објављивање информација са сајта у некомерцијалне сврхе могуће је само уз навођење URL адресе дискусије. За све друге видове дистрибуције потребно је имати изричиту дозволу администратора Поука.орг и/или аутора порука.  Коментари се на сајту Поуке.орг објављују у реалном времену и Администрација се не може сматрати одговорним за написано.  Забрањен је говор мржње, псовање, вређање и клеветање. Такав садржај ће бити избрисан чим буде примећен, а аутори могу бити пријављени надлежним институцијама. Чланови имају опцију пријављивања недоличних порука, те непримерен садржај могу пријавити Администрацији. Такође, ако имате проблема са регистрацијом или заборављеном шифром за сајтове Поуке.орг и Црква.нет, пошаљите нам поруку у контакт форми да Вам помогнемо у решавању проблема.

×
×
  • Create New...